等了許久，終於上市了！沒錯，10月31號，全新一代帕薩特正式上市，這也意味著不少的車主開始換車了，要說帕薩特在90年代可是官方座駕，要是那個時候能買輛帕薩特如今身價不菲。可如今生活水平提高，消費自然上升幾個臺階，買輛帕薩特已經不是夢想了。預計新一代帕薩特售價在19萬~30萬，衝擊最強B級合資轎車。
如今雖說SUV奪去了汽車市場的大半天，可B級轎車一點也不遜色SUV，炒的熱火朝天的B級轎車，近兩年的時間裡，無論是德系大眾、BBA還是日系本田、豐田、日產等等，都紛紛推出了新一代B級轎車，競爭如此激烈可想而知。如今的全新一代帕薩特上市，B級轎車其他品牌又有壓力了。Passat基於大眾最新的MQB平臺打造，難怪和邁騰一樣帥氣。
至於新一代Passat，亮點諸多，對於其長寬高尺寸分別為4933*1836*1469mm，長度比現款增加了61mm，而軸距更是從2803mm大幅提升至2871mm，接近C級車的水準。修長的運動化車身，盡顯高貴豪華氣質。要說大眾轎車被吐槽最多的要數套娃臉，如今的帕薩特全新換代，全新的設計風格如途銳般的拉風，這種前臉設計也為品牌提高一個檔次了。
其實如今的年輕消費者，開始從最火熱的SUV轉型，B級類的轎車逐步進入他們的視野中，也完全符合他們初生牛犢不怕虎的衝勁。多輻式的尺寸的輪轂，車子跑起來可真的是眼花繚亂。新一代帕薩特的尾部也鍍上了Passat字樣，特別的顯眼。從老款車上進行更改，燻黑新穎造型尾燈，鍍鉻包裝的排氣管道，無一不在展示帕薩特獨特的魅力。
至於新一代帕薩特的動力，將會搭載1.4T和高低功率2.0T發動機，最大輸出功率分別為1.4T 150馬力、2.0T低功率 186馬力、2.0T高功率 220馬力，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，只可惜老款的1.8T發動機將被取消，當然了，後期還會推出插電混動版車型（430 PHEV），1.4T發動機不知道符合消費者胃口不？不管怎樣，如今的汽車製造商也在追求性價比，打造出消費者能夠接受的車型。
至於內飾上，一貫的大氣沉穩氣息，成功男性最適合駕駛大眾轎車了。大尺寸的三幅式多功能方向盤，整個中控臺顯得很寬大，大尺寸液晶儀表盤+液晶顯示屏，真皮包裝細節部位，全景天窗也是國人最喜歡的，只是全景天窗的弊端逐年顯露出來，最近小孩子探出天窗的事故也很揪心。車上的一些其他的配置也很不錯，例如12個揚聲器與1個低音炮的Dynaudio丹麥皇家殿堂級音響系統。
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