据台湾“中央社”报道，普悠玛列车事故酿严重死伤，台铁今天中午表示，由于有3人自行就医，因此截至中午11时40分，共18人死亡，190人受伤。台铁也说，现场搜救作业结束。
普悠玛列车事故，酿严重死伤，根据台铁时刻表，出事的6432次普悠玛列车每逢周日行驶，下午3时9分从树林出发，终点站是台东。
台铁今天中午表示，事故现场已于早上11时40分结束现场搜救作业，由于有3人自行就医，因此死伤人数更新为18死190人受伤。
台铁说，送医伤患分送罗东圣母医院37人(2人死亡)、罗东镇博爱医院64人(1人死亡)、苏澳镇荣民医院47人、宜兰市阳明大学附设医院5人、宜兰市仁爱医院1人、花莲慈济医院20人、花莲门诺医院3人、花莲凤林荣民医院1人、花莲玉里荣民医院4人、卫福部花莲医院1人、台军花莲总医院1人、台东马偕医院2人、关山慈济医院2人、板桥亚东医院1人、台北医学大学附设医院1人、台北市忠孝医院2人、台北荣总医院1人。
台铁出轨事故：200余人死伤1名陆配伤势较重 舆论吁尽快厘清事故原因
这是10月21日拍摄的列车出轨翻覆事故现场。新华社记者金良快摄
据台湾铁路局消息，截至22日10时，台铁6432次普悠玛列车出轨翻覆事故已造成18人死亡、187人受伤（其中10人重伤）。台湾有关方面证实，伤者中包括2名大陆籍配偶，其中1名重伤，正在急救中。
记者在宜兰罗东圣母医院看到，截至22日12时30分，姚姓大陆籍配偶仍在手术急救中。该院整形外科部主任葛耀煌告诉记者，病患情况严重，因为患者有并发症。
据了解，另一名谭姓大陆籍配偶，在事故中受轻伤，已经由花莲就医后返家休息。
台铁6432次普悠玛列车21日下午4时50分于宜兰苏澳新马车站出轨翻覆，全列车8节车厢全部出轨，多个车厢翻覆变形堆叠严重。22日凌晨5时12分，工程人员已抢通西线恢复单线双向行车。台湾铁路局表示，因为设备受损程度比较高，希望能在三天内完成东西双线的通行。
记者在现场看到，截至22日11时30分许，事故列车8节车厢均已吊起扶正，但现场仍是一片狼藉。
台湾铁路局22日上午10时举行记者会介绍，针对死亡旅客先行发放慰问金每人10万元（新台币，下同），受伤旅客每人5000元。后续有关受伤医疗及死亡理赔，依照相关赔偿规定办理，最高将达到530万元。
死伤者家属和舆论希望尽快厘清事故原因。
在台北荣民总医院苏澳分院，负责处理罹难亲友后事的董姓女士悲伤不已。他们家族与亲友一行共有9人在事故中不幸罹难，她说，希望台铁尽速查清事故发生原因。
一名68岁的陈姓乘客在事故中受到重创，目前正在圣母医院急救。他的亲属对记者说，希望官方能赶快查明原因，毕竟台铁是大家经常用的交通工具，如果存在隐患，大家心里都接受不了。
有旅客反映，事故列车在行进过程中疑似走走停停，刹车似有问题，有民众还因为害怕所以提前下车从而躲过一劫。据台湾媒体披露，列车司机员与列车长在列车抵达事故现场前，就发现刹车故障警示，行车动力出问题，并且已通报台铁。台铁人员也私下向媒体证实，列车自动保护系统在进站前已经关闭，改由人员操控，究竟是机械故障还是人为疏失，正由台铁行车保安委员会调查。
台铁表示，事故发生前，列车驾驶曾于下午4点20分一直到事故发生前，多次回报刹车系统气压过低，而压力过低则会造成刹车问题，动力断断续续也是因为压力不稳定。台铁称，气压不足不会造成速度过快，因此发生翻覆真实原因为何，还有待进一步查证。对于列车自动保护系统在进站前是否已经关闭，台铁没有证实。
事故监控画面显示，普悠玛出事前时速高达140公里，列车进站时速度很快且没有刹车，在转弯时就直接冲撞月台，电线杆也直接被撞断。对此，台铁表示，普悠玛最高时速是130公里，是否此为肇事原因，仍待厘清。
台铁表示，目前来看，司机员已有5年驾驶经验，经验丰富，同时担任运转部副主任，操作技术毋庸置疑。去年，普悠玛列车已经做了四级检查，平日也做了一二三级检查，是否是普悠玛列车本身的问题，也要看调查结果。
驾驶事故列车的尤姓司机在事故中受伤被送往圣母医院治疗，圣母医院22日中午表示，尤姓患者经治疗后已可正常言语，但稍早被检方带往宜兰地检署侦讯，晚些时候还会回到医院继续治疗。
国台办、海协会对台湾列车出轨事故伤亡人员表达哀悼和慰问
21日台湾一列车发生出轨翻覆事故造成人员伤亡，大陆有关方面高度关切。国务院台办、海峡两岸关系协会负责人向事故中罹难的同胞表达深切哀悼，向遇难者家属和受伤同胞表达诚挚慰问。
全国台联向台湾列车出轨事故伤亡乡亲同胞表达哀悼和慰问
中华全国台湾同胞联谊会２２日中午发表慰问信，向台湾列车出轨事故伤亡乡亲同胞表达哀悼和慰问。
慰问信说：“亲爱的台湾乡亲同胞们：惊悉２１日下午台铁普悠玛号在宜兰发生出轨事故，造成重大伤亡。居住在大陆的广大台胞深感难过和不舍，正在密切关注救援、救治及善后处理进展，也愿意提供一切必要的协助。”
信里说：“两岸同胞是血浓于水的一家人。家人伤逝，痛在我心，中华全国台湾同胞联谊会谨代表广大大陆台胞，向遇难同胞表示沉痛哀悼，向遇难同胞亲属表示诚挚慰问，愿受伤同胞早日康复。祈愿逝者安息，生者坚强。”
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台铁翻覆酿40年来最惨事故 台铁局长口头请辞
据台湾“中时电子报”报道，台铁发生近40年来最惨事故，台铁局长鹿洁身昨晚已向台湾交通部门负责人吴谋宏口头请辞，表示事情处理告一段落后，将辞去局长一职，但吴宏谋并未同意，他要鹿洁身先全力处理好死伤旅客的抚恤、北回线双向通车及事故调查。
据报道，21日下午4时许，台铁第6432车次普悠玛列车满载366名乘客行经宜兰县苏澳新马车站时突然发生翻覆意外，铁轨弯成U型、车厢翻叠成W形状，至今日（22日）上午7时止，已酿成18人不幸罹难、187人轻重伤。鹿洁身昨晚在事故现场已向吴宏谋口头请辞，表示待事故处理到一个段落，就辞去局长职务，但吴宏谋并未允准。
鹿洁身前年10月5日接任台铁局长，迄今刚满两年。鹿洁身毕业于台湾成功大学交通管理系，在台铁从列车长做起，历任台铁局运务处长、主秘、副局长，以专业见长，加上决策果断、擅于沟通，去年曾成功化解工会发起的中秋节罢工危机。
来源 / 综合自 人民网 新华网 中国台湾网
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