金九走了，可是過去的這個9月並沒有帶來預期的驚喜，對於不少的車企來說，更多的是失落與苦楚。據瞭解，9月狹義乘用車終端銷量190.45萬輛，同比下降13.2% 。而且轎車、SUV、MPV三大細分市場齊齊下跌。不過，在愁雲籠罩之下，我們卻也能發現一抹亮色。在銷量前10裡的車企裡，依然有如吉利這樣堅挺的飄紅。而吉利旗下“明星車型”博越今天交付了第60萬輛車，這意味著這輛上市僅兩年半的車型，終端銷量已經突破了60萬輛。
作為一款“年輕”的車型，博越擁有著更多的活力與衝勁，成長速度驚人。就目前來看，無論是合資王者大眾途觀，還是日系強手CRV、RAV4，抑或是自主品牌SUV的名將哈弗H6，都是有所不及的。可以說，博越，憑藉著自己卓越的表現，在競爭激烈的中國SUV市場上穩穩地佔據了一席之地。
高氏觀市認為，這樣業績的取得，不僅讓博越成為吉利的銷量擔當，其中奧義自是不一般，也為行業帶來了有益的啟示。
啟示一：開門造車 更真切地拉近了與用戶的距離
能夠在31個月的時間裡突破60萬的銷量，這樣的速度，這樣的成績，來自於吉利博越強悍的產品力，以及其與市場需求的深度契合。自從誕生之初，博越就堅持開門造車理念，這是汽車行業首次把這樣的設想付諸現實。不難看出博越從一開始就把消費者放在了十分重要的位置，對於汽車市場的消費需求保持高度關注。從126萬網友參與的全民定名到全民定價，給消費者更多的參與感，增強用戶體驗，拉近了品牌與用戶之間的距離。
啟示二：產品定位突破既有格局 開闢智能互聯SUV新藍海
2016年，博越上市20天，訂單就突破了3萬輛，“博越速度”為業界所矚目。當然，這裡自然離不開高效而富有創意的預熱營銷的助力，而更大程度上則來自於博越智能互聯SUV的屬性。
彼時，智能互聯還未像今日一樣成為普遍的潮流，而吉利博越的這一舉措無疑是打開了一塊新的藍海，“好看、好開、好智能”的說法深入人心。在發展的過程中，吉利博越的智能互聯水平不斷提升。上市之初，吉利博越的智能互聯水平就在行業當中保持著領先地位，其智能語音的高識別度給不少人都留下了深刻的印象。而今，2018款博越已經成為首款搭載了吉客智能生態系統的車型，這是一個開放、共享的車聯網平臺，在行業內有著絕對的領先優勢，它讓駕駛更加便利，更加安全，為用戶帶來了一個舒享的智能移動空間。
啟示三：不斷挑戰前所未有困難 以卓越表現展示品牌自信
吉利博越成功地開闢“智能互聯SUV”新市場，已經得到消費者的廣泛認可，而在基本的駕駛品質上，博越也保持了較高的水準。2017年對博越來說是發展勢頭兇猛的一年，在這一年裡博越又開創了一箇中國汽車界馬拉松的先河——成功跨越中國南北百度溫差，順利完成了從零下35°C到零上70°C的100°C溫差的大跨越，全面的檢驗了車輛品質。同年9月，博越還首次穿越卡拉麥裡無人區，車輛的耐久性、安全性都經受了嚴峻的考驗。今年5-6月，吉利博越 “挑戰100度”中歐品質行順利舉行，車隊橫貫歐亞大陸，途徑俄羅斯、白羅斯、德國、法國、英國等9個國家58個城市，經受了18000公里長途行駛的考驗，將中國品牌SUV的高品質、高可靠性更加全面地向全世界消費者進行了展示。吉利博越的活動幾乎始終圍繞著“品質”這個維度，並且不斷的挑戰前所未有的困難。
就在2017年12月18日，吉利博越一箱油攀珠峰試駕車隊克服路況與氣候的重重考驗，成功到達“世界第三極”海拔5200米的珠峰大本營，從一個側面展示了博越強大的燃油經濟性、動力性與操控性。
目前，1.8T與6AT的組合已經成為博越的主打，博越四驅車型搭載的1.8TD發動機，與博瑞的1.8T“中國心十佳發動機”師出同門，通過對關鍵技術的重新開發和升級，它不但有著135Kw的最大功率與285N.m的峰值扭矩，適應日常的城市駕駛，對於越野路況也能從容應對。而且，其燃油經濟性相當出色，博越一箱油攀珠峰活動的試駕車隊，平均百公里耗油僅8.1L，就是一個最好的驗證。
曾幾何時，自主品牌的可靠性受到眾多消費者的詬病，成為發展道路上的一塊短板，而今，博越通過自己持續的優異表現，證明這塊短板已經被牢牢地補上了。所有這些，讓博越在越來越多的消費者心中，已經成為可靠與值得信任SUV的代表。總之，博越迅速突破60萬輛銷量絕非偶然，而是優秀品質使然。
啟示四：主動公開保值率 為別人所不敢為
挑戰不止於此，在9月份舉辦的“10萬+KM博越品質解碼暨汽車保值率大數據發佈”中，根據中國汽車保值率研究委員會現場發佈的《2018中國汽車保值率報告》，博越再一次敢為先，公開了自己的保值率。以3年保值率60.64%的好成績，位列中國品牌SUV保值率排名第一。
如此高的保值率，一方面源於吉利博越目前的高保有量。目前，博越累計銷量已經超過60萬輛，今年1-9月，博越累計銷量達到198801輛，超過去年同期。同時，依託世界級水準的生產工廠寶雞基地，博越的生產材料、品質與工藝也是比肩合資品牌，從而得到了越來越多的消費者的好口碑與持久信任。
更值得一提的是，博越已經成為吉利首款輸出產品與技術的車型，直接在中東沙特阿拉伯、南美洲阿根廷等地售賣，更是在俄羅斯、白俄羅斯、東南亞等地直接建廠生產，征戰全球市場急先鋒的角色當仁不讓。
世上沒有無緣無故的成功，任何的光鮮的背後都有著卓絕的努力。從上市起，博越的每一步在中國SUV市場都是不可忽視的，都是對自身品質的驗證，也是對用戶的負責。開門造車，持續關注、滿足用戶需求，以智能化讓每一次駕乘都更加舒適、安心；以不斷地鑽研與改進讓每一次行駛都擁有愉悅的體驗；以持續的努力，讓中國品牌SUV擁有更高品質、更加可靠，值得信任。籍於此，博越有了60萬輛的好成績，未來，這個數字還會不斷攀升。當然，我們更願意看到的是，中國品牌中能有更多的“博越”，共同推動中國成為汽車工業強國。
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