（☝點擊上方圖片有驚喜！☝）
近日
臺草哥看到這樣一條
臺草哥立即前往了
用我180米的“身高”
觀察了一下
☟☟☟
面對“直行待行區”的閃亮登場
很多司機選擇了“穩妥點”！
駛入“直行待行區”的車輛寥寥無幾！
在臺草哥看來
這“直行待行區”的登場是件好事兒
咋就遭此“冷遇”了呢？
多半是“怕！”
也許有的老司機會說
這個“直行待行區”很簡單嘛
有啥“怕”的
隨便網上搜索一下
方法就懂了嘛！
其實不然
對於雅安市區這個新增的“直行待行區”
究竟該咋走的問題
臺草哥向該路口所在轄區的
雅安市公安交警直屬一大隊三中隊
進行了諮詢
接下來就讓
上學時美術課每盤都不及格的臺草哥
展示我真正的美術功底了！
司機們你就大膽進吧！
交警蜀黍告訴臺草哥，面對這個路口新增設的“直行待行區”，很多司機都不敢輕易駛入，怕“惹事”！
其實面對這個“直行待行區”，司機朋友們你們就放心大膽駛入吧，這樣能讓你更快捷的通過此路口，具體情況是這樣的：
既然是“直行待行區”顧名思義就是當你行駛方向為直行時，可以在直行紅綠燈為紅燈時駛入路口中心待行區域進行等待，等到變為綠燈時便能快速駕車通過！在大型路口，設置直行待行區可以有效縮小路口等待區域，提高通行效率！
接下來臺草哥來說說一些你必須注意的細節：
細節一：行人優先
當路口的交通信號燈為紅燈時，你駕車駛入“直行待行區”的時候，兩端的斑馬線為綠燈，如果遇到有行人經過，必須停車讓行，一是禮讓斑馬線，二是行人擁有優先通行的路權，說白了就是人先過，車再行！
細節二：莫超區域等待
在駛入“直行待行區”停車等待時，如果等待通行的車輛已經將等待區排滿，你只能在原路口停車線以內進行等待，嚴禁駛入圖中“紅色區域”進行停車等待！
細節三：右轉車輛路線
右轉車輛經過該路口時，自行到
“直行待行區”後可右轉併線（虛線）然後在道路末端再進行右轉。
細節四：在經過直行等待區時綠燈變紅燈或者紅燈變綠燈咋辦？
細節五：出城方向車輛如何左轉？
細節六：大壩道路禁止機動車駛入
據臺草哥現場觀察，有一些自以為自己很“聰明”“腦殼打得轉”的司機，會採用這樣一種“繞行”方式來通過此路口。臺草哥告訴你，大壩道路是禁止機動車通行的！
臺草哥還從雅安市公安交警支隊直屬一大隊獲悉，此路口還將進行一些後續優化，以上通行方式為臨時通行方式，以方便廣大交通參與者出行，待最終方案和相關設施設備安裝到位以後，將第一時間告知廣大司機朋友。
讓我們敬請等待官宣的到來吧！
航拍：胡 然
審核：董存榮
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