隨著經濟的發展，想買車的人越來越多，汽車的配置也是越來越高科技，讓很多不懂車的朋友都很糾結，有車的朋友都知道，汽車分為手動檔和自動擋，很多消費者都喜歡買自動擋的車子，因為自動檔在操作和使用的過程中，更加的簡單和方便，特別是對於跑長途的朋友來說，但是手動擋可以更好的操作汽車，享受駕駛的樂趣，可以說不論是自動檔還是手動擋都有各自的優缺點，現在很多的車子都配置手自一體變速箱 ，很多車主有疑問，這樣的車子它到底是自動擋還是手動擋，到底應該怎麼開呢？小編就給各位車友詳細介紹一下。
手自一體的車子既包含手動檔，又可以通過M+和M-自行設置行車的擋位，這就相當於又有了手動擋，可以在手動檔和自動擋之間進行切換，更好的讓車主在開車的時候體會到駕駛的樂趣。雖然切換的模式不是很方便，需要一檔一檔的加減檔，但是畢竟有了手動擋的功能。
可能很多車主會問了，手動模式怎麼切換呢？切換手動擋是很好操作的，當發動機的轉速達到2000轉左右的時候，只需要把檔位切換到M檔就可以了，然後上下撥動，就可以完成檔位的加減，切換手動模式時，在車輛進行過程中就能完成升降檔操作，不用踩剎車，更不用停車切換，非常的方便。
平時手自一體的車主都是開自動模式比較多，那麼什麼情況下適合用手動模式呢？1.加速超車，手動擋比自動擋的車子開起來有力量，特別是在超車的時候，放在D檔上，車速不會迅速提升，只能順序加檔，有了A/MT就不一樣了，加速超車的時候，換手動模式，踩上油門就可以直接超越了，提速非常的快。2.長距離下坡的時候，這種情況最好採用手動模式，逐級降檔，一般山路用3檔比較多，手動模式3檔在2000多轉，能充分的利用發動機來控制車速，可以減少剎車的頻率，更順暢的下坡。
3. 連續起伏的道路，這種路況如果檔位不對，很容易對車子造成損壞，連續的剎車更是對車子的制動性能造成一定的影響，通過手動模式，可以減少檔位的切換，讓車速更穩定，提高行車的安全性。4.爬坡的時候，車子在爬坡的時候需要動力，自動擋的動力相對較弱，可以切換到手動模式，調低檔位，發動機就能爆發出更強大的動力，讓爬坡變得輕而易舉。
其實在實際生活當中，大多數的手自一體車主都不會正確的使用自己的車子，把手自一體的變速箱當成自動擋在開，浪費了車子的性能，還降低的自己開車的駕駛樂趣，很多人甚至開到車子報廢都不懂，希望這篇文章能給手自一體的車主帶來幫助，利用好自己車子的性能，享受駕駛的樂趣。圖片來源於網絡，如有侵權，聯繫作者刪除
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