雖然過去很多年了，不過相信大家應該對電影《七宗罪》依然印象深刻。在電影中基督教的七重罪孽是：暴食、貪婪、懶惰、憤怒、驕傲、淫慾和嫉妒。其實在每一個領域都有幾宗“最”。而在人類的發展歷程中，交通工具無疑是一個很重要的組成部分。汽車誕生至今已有一百多年的歷史，現在已經成為了我們賴以生存的載具，今天我們就來盤點汽車世界的“七宗最”。
1、世界上最大的汽車輪胎
說第一宗“最”之前首先了解一下世界上最大的卡車。美國卡特公司有著世界工程機械巨無霸之稱，是全球最大的工程機械和礦山和製造商，2002年卡特推出了額定載重量為345噸的卡特797B礦山車，號稱世界最大卡車！卡特797B輪胎型號為59/80R63，是當前世界上最大的卡車輪胎，直徑為4.03m，重5.3噸。相信輪胎的價格也能稱之為汽車界“最”貴了！
2、缸數最多的量產車
布加迪威龍16.4 Grand Sport是一款典型的超級跑車，同時也是世界上動力最強的汽車。“16.4”指的是W型排列的16個氣缸及4個渦輪增壓器，8.0升排量可以爆發出1200匹馬力和1250牛米的扭矩，0-100km/h加速僅需2.5秒，蘭博基尼Aventador在它面前也得俯首稱臣。它的兄弟車型SuperSports還以每小時431公里的速度獲得了吉利斯世界紀錄。而且最近聽說布加迪要出SUV了，16缸的SUV瞭解一下……
3、最早的電動車
早在19世紀後半葉，羅伯特·安德森（蘇格蘭）製作了世界上最初的可供實用的電動汽車，他在原有的四輪馬車的基礎上安裝了電池和電動機，世界上首臺電動車就此誕生，這比德國人戴姆勒（Gottlieb Daimler）和本茨（Karl Benz）發明的汽車內燃機車的發明早了幾十年。不過好景不長，由於充放電和穩定性等問題逐漸被社會擱置，即便是今天，純電動汽車也存在著類似問題。
4、最“清奇”的內飾佈局
菲亞特Multipla以“360度無死角的醜”著稱，無論是外觀還是內飾都秉承了“醜”的設計理念，如果說外觀還有其他車型跟它“一決高下”的話，那內飾絕對是“獨領風騷”。奇特的內飾設計讓人看一遍印象極為深刻，儀表盤設置在中央，並與出風口、空調及CD按鍵相集成，造型相當奇葩。值得一提的是，這種“新穎”的設計還是獲得了不少大獎，實在讓人摸不著頭腦，這大概就是物以稀為貴吧。
5、最早的汽車賽事
汽車賽事最早可以追溯到1895年，當時以燃料為動力的汽車已經出現，人類對汽車的認識也在不斷加深，汽車競速運動也就應運而生了。在那次比賽中共有數百輛汽車參賽，賽事全程1178公里，不過最後只有不到十輛汽車抵達了終點，主辦方表示這場比賽的意義在於驗證汽車的耐久性和車速，這在一定程度上也可以看出各大廠商的競爭從很早前就開始了。
6、最“春風得意”的大眾車
1938年，第一輛甲殼蟲汽車正式問世，作為大眾汽車的首款車型，從上市至今累計銷量達到兩千萬輛。甲殼蟲承載了大眾汽車的半部歷史，也印證了“大眾汽車”的美譽。如今，由於市場上的競爭越發激烈，甲殼蟲的地位也受到了不少波及，預計停產已提上日程，不過這並不影響甲殼蟲在大眾的歷史地位，如果大眾有NBA名人堂，甲殼蟲名副其實。
7、最暢銷的國產車
如果要問什麼國產車最暢銷？說出來你別嚇著：五菱宏光！沒錯，作為每30秒就賣出一臺的“神車”，深受老百姓的喜愛。開上它並不是為了享受汽車的駕駛樂趣以及舒適性等等，而是把它作為單純的交通載具，而且不僅能載貨，國人竟然還開發出了漂移技能，神出鬼沒且深不可測。別看五菱宏光沒多少錢，但卻是二手車市場卻是最暢銷的車型之一，這些足以表明五菱宏光的地位。（與納智捷大7形成了鮮明對比）
夜天兒有話說
看完了汽車的“七宗最”，相信大家會對汽車世界有一個全新的認識。如今可能我把它們寫出來寥寥幾筆，但是想要達到自己領域頂級的水準，需要付出的是我們想象不到的努力。有的時候把一件事情做到極致真的是意見很有成就感的事情，雖然沒有絕對的極致，隨著科技的進步這些記錄也有一天會被打破。但是現在想想，夜天兒也曾經保持過初中立定跳遠男子組記錄4個月……（那在當時也著實火了一把！）
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