比亞迪的新能源車型在國內可以算是“大哥”。不僅在家庭乘用車方面取得了顯著的功績，而且還出口到歐洲、美洲、東南亞等諸多國家，涉及到的車型也非常廣泛。不僅有家庭乘用車，電動公交，電動叉車，還有垃圾處理車等等。
在大家的印象當中渣土車是什麼樣子的，是不是跟車賣場小編一樣都認為渣土車是這個樣子的，載重大、排放高、汙染嚴重。這也是為何載重卡車、貨車在部分地區不允許白天行駛的原因，如今這一現象將因為比亞迪而徹底改變，因為比亞迪純電動渣土車來了，只有你想不到沒有比亞迪做不到，這次一下就是500輛純電動渣土車，而且已經投入施工使用。
這批整車尺寸9610*2550*3210mm，最大爬坡度50%，上裝採用新型U型貨箱，容積10.6㎡，安裝鋁合金頂蓋密閉系統。T10ZT搭載比亞迪領先的磷酸鐵鋰動力電池，整車電量435kWh，續航里程280公里，全面滿足城市渣土車運輸需求。通過對純電動渣土車續航里程、爬坡能力、涉水深度及防水性等方面進行了全方位的品質把控，結合實際工地路況測試，整車及各零部件的性能得到了有效提升，擁有良好的適應性。
另外，該車搭載了車載智能系統，不但可以監測車輛運行狀態及司機不良駕駛行為，並通過車載終端上傳至監控平臺；還可以實現駕駛員身份識別、車速限制、違規卸載監測、遠程控制及鎖車、盲區監測等功能。
這款車型，使用的是比亞迪最新研發的，磷酸鐵鋰電池，電池總容量為435千瓦時。驅動電機採用，永磁同步電機。等速的情況下可以，續航320千米。普通情況下可以，續航280千米。而且這款車型。在購買時，同樣可以享有國家給予的津貼。
比亞迪純電動渣土車在世界範圍內，先一步實現了規模化產生和商業化落地，對於比亞迪，乃至整個重卡行業，都是具有里程碑意義的事件。此次，比亞迪以全球領先的技術和前瞻性的戰略，搶佔了全球新能源重卡產業發展的制高點。
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