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不知不覺接手歐曼快有三個月了，而我從最初的一個沒開過掛車的嶄新新手漸變為一個單槍匹馬獨行俠，時間是把殺豬刀，垮了身體，黑了木耳，紫了葡萄，軟了香蕉……
同時也是一是一把利劍，斬斷我們年少的無知與輕狂，讓我挑起了為人父的責任與擔當，背起生活與家庭的行囊從此卡車為伴劍指天涯，成為卡車獨行俠……
之前的帖子介紹過，開了快五年的輕卡，去年增駕，緊接著入手這輛國三的歐曼，雖然是二手但是感覺特別適合我這種駕校剛畢業的新手，原因麼大家都懂，前期資金壓力小，家庭生活風險低，國三的三大件成熟可靠維修保養方便，收回成本也快等……
當然它的弊端也同時並存，首先出勤率是大打折扣，半路撂挑子的幾率大，不適合長途運行，馬力太小時效不高，零部件線路老化需要勤檢查及時發現更換，需要操心的地方很多，二手車其實更適合老司機！
開始買回來什麼也沒問跑了一段時間，然後賺了點錢後又保養的掛車，更換全車剎車片，更換機油濾芯，以及後橋變速箱油……
這個乾燥罐看樣子應該是原車帶的，自己有工具就自己動手拆掉更換了！要問一個人開掛車最頭疼的事是啥我感覺倒車算是一個！所以加一個倒車影像會方便你很多！其實感覺四路應該更好，不僅監控而且很能減少你的盲區。
自從一人開掛車後明顯的感覺路上扎胎的幾率大了很多，最多的時候一趟貨紮了兩次胎，據自己不完全統計，開了兩個多月紮了五六次胎了！
開掛車以來吃到的第一張罰單，在臺州臨海轉104國道的地方停路邊吃飯，被交警巡邏車強制開單，好言好語就是沒有商量的餘地！
疏忽大意，車子買來沒有檢查皮帶，在路上跑著發電機的皮帶斷了一半把打氣泵的進氣管打壞了，然後用膠帶臨時救急！由此想到的是:既然貪圖了二手車的便宜，你就得為它的便宜買單！
入手舊車能讓自己心理平衡的就是雖然咱是舊車，小馬車，但拉同樣嗯貨運費都是一樣的！不管新車舊車埋頭苦幹才是王道。
在吳江裝變壓器遇見的賺錢利器！瞧瞧人家這才是個像樣跑車賺錢的！咱都是養家餬口混生活搞業餘的！看看人家這配置才知道什麼叫專業！
有句話叫物以稀為貴，無論哪個行業，你有別人沒有麼優勢你就有話語權，在運輸行業就是你拉得了別人拉不了的貨你才會賺錢！
有句話叫物競天擇，適者生存。市場不是一成不變的，如今的物流市場相比以前確實難以比肩！我們能做的就是腳踏實地，放平心態，做好自己！我是福田歐曼卡友，我在蘇州為祖國點贊！
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