說起比亞迪，想必大多數人一定會聯想到秦、唐等新能源產品。如果說起技術，肯定會聯想到遙控技術。但在我看來，比亞迪還有一個厲害的發明，雖然技術含量相對較低，但在現在看來卻B格十足。沒錯，它就是每輛比亞迪車上都有的發光車標。
在夜間行車最好玩的一件事之一就是和車內的朋友一起通過尾燈來猜測是什麼車型，但除了比亞迪。相信熟悉或者在夜間行車見過比亞迪的人一定知道，比亞迪的尾標只要在大燈開啟的情況下會變成發光車標，十分容易辨認。
講真，在一開始看見比亞迪那發光車標時，我甚至覺得有點LOW，就如同小年輕開著拆了消聲器且車身會發光的小木蘭摩托一般。但隨著比亞迪車型的換代，它的發光車標也在不斷的升級，當然我的這種感覺也慢慢隨之消失，甚至覺得非常炫酷。如比亞迪唐，老款車型上僅僅是“唐”以及周圍的一圈會發亮，儘管看起來很炫酷，但同尾部沒有很好的相結合。
而這款王朝概念車就不同，由於採用了貫穿式尾燈，並且與“BYD”車標融為一體，從視覺上很好的突出了比亞迪車標，並且很好的與尾部整體結合在一起，整體設計感更強。
無獨有偶，除了比亞迪外，目前連BBA都開始了發光車標的設計，那到底做的如何呢，我們接著往下看。
首先說奔馳，不同於比亞迪幾乎全系配備，奔馳的發光車標主要是為M級、GL級SUV，在發動機熄火時，還會持續發光15秒。儘管看起來十分炫酷，但是從車型上可以發現，他們的售價都相對比較高昂，因此想要獲得一臺能夠發光車標的奔馳，錢包要做非常大的犧牲。
其次是奧迪，如果說奔馳的發光車標僅僅是用於高端車型上，那麼奧迪則是一臺概念車，當然也不否認未來會應用於量產版車型上。這臺E-Tron Sportback概念車的發光車標，除了發光外，在剎車時候還可充當第三剎車燈，LED燈光會變成紅色。
可以發現，雖然奔馳與奧迪也採用了同樣的發光車標，但搭載的車型，不是售價太過於昂貴就是僅用於概念車。也許在未來，當這項技術普及後並慢慢下探到更多車型上時，消費者可以有更多選擇。但從目前來看，想要一臺與眾不同的發光車標的車型，並且大眾都能消費得起，也只有比亞迪了。
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