奧迪下半年最重要的車型之一Q2L於10月13日晚正式上市，售價21.77-27.9萬元。新車作為海外小型運動SUV奧迪Q2的加長車型，軸距很理智的只加長了28mm，在保持運動型的情況下增加了空間實用性。三圍尺寸分別達到了4229/1785/1547mm，軸距達到了2628mm。出於定位的考量，全系只搭載了一款大家熟悉的1.4T發動機，配上大家更熟悉的7速雙離合變速箱。另外值得一提的是，為了滿足國內消費者“挑剔”的需求，國產Q2L全系後獨立懸掛，而不是海外低配扭力梁，都說大眾系國產愛減配，這次難得“增配”一把。
外觀方面，Q2L恐怕是奧迪乃至整個大眾集團設計最年輕時尚而有活力的SUV車型了，稜角分明的車身線條，多彩豔麗的車身配色，以及標誌性的C柱差色塗裝，甚至C柱上的車標鑲嵌。都與以往保守中庸的大眾系風格截然不同，如果說年輕人一定要更喜歡哪款奧迪車型的外觀，那多半是Q2L了。
然而一打開車門，一切又回到了現實，Q2L的內飾與A3幾乎完全一樣，除了和車身同色的座椅彩條點綴，你幾乎分不出這是一臺A3還是Q2L。好在A3的內飾在這個價位不算落後，做工用料和科技感都沒多大問題，這種定位的車型期待豪華感似乎也不怎麼合理。
很多人看到Q2L的動力總成、價格配置等特徵之後認為Q2L會跟自家Q3產生衝突，自家人打架。實際上完全不用擔心，首先Q3也將迎來換代，內外設計和價格都會拉到更高的水平。其次也是最關鍵的，Q2L是大眾拿手的“錯位競爭”的又一力作，大眾曾經靠將海外只有小型SUV尺寸的老Tiguan暴力加長到標準緊湊級的水平引進國內成為老途觀大殺四方。在老途觀盡顯疲態之後又將海外換代Tiguan加長後以“中型SUV”途觀L的身份重新領跑合資SUV市場。更不要說途昂以途觀L平臺的身份，介乎中型和中大型SUV之間的價格成為國內中大型SUV市場的巨無霸，將普拉多等車型遠遠甩在身後。
Q2L正式這種定位的延續，他比mini countryman開起來有高級感；比謳歌CDX品牌價值高，名義上的懸掛也更高級；比奔馳GLA空間大。雖然相比上述車型Q2L有很多不足，但最關鍵的問題是它價格最便宜，外觀顏值還不低。唯一各方面看起來都不比Q2L差的寶馬X2，因為進口原因，價格卻高了很多很多。所以在豪華緊湊級SUV這個級別，如果你想追求實用性，寶馬X1當然是目前第一選擇，你甚至可以去買凱迪拉克XT4或者捷豹E-PACE，他們都是高大全的選擇，但是如果你不需要那麼大，想要一款充滿個性的運動小車，奧迪Q2L似乎是一款相當出色的選擇。
閱讀更多 閒著傳 的文章
