飛機發動機重量這麼大,爲什麼飛機翅膀能承受住?

機翼下面吊著的發動機重量不大,一個幾噸重不得了了,飛機翅膀需要承受整個飛機的重力。

飛機發動機重量這麼大,為什麼飛機翅膀能承受住?

機翼的結構並不是空心的,整個機翼為了保證強度和裝載燃油,被設計成盒式結構。由框、梁、桁條分隔成許多隔艙,整體強度很高,具體結構圖示。

飛機發動機重量這麼大,為什麼飛機翅膀能承受住?

製造機翼的材料並不像想象的那般脆弱,主樑鋼材有碗口粗,用最好的鋼材,強度上千兆帕,承受個幾百噸跟玩一樣。機翼在設計時都要經過反覆的計算,製造好後還得經過靜力實驗,疲勞實驗,保證即使在極限情況下也不會出什麼問題,實驗的條件比飛行的時候嚴格多了,比如下圖這個,看起來翅膀馬上就被掰斷了。

飛機發動機重量這麼大,為什麼飛機翅膀能承受住?

其實這玩意也沒啥說的,機翼外面是一層薄薄的蒙皮,裡面都是粗壯的鋼鐵骨架。沒有想象的那般脆弱。飛機也不是一個大鐵疙瘩,也沒多重,最重不過上百噸,手指粗的一根鋼纜都能承受百噸的拉力。放心坐飛機吧,結實的很


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