開著一部好車，不僅僅是為了上山下鄉，暢遊祖國大好河山，很多時候，你得為了日常通勤，要應付很多擁擠或者是路況一般的街道或者快速路。此時，油耗、動力、操控以及穩定性就成為剛需和必須。高性能荷爾蒙SUV——名爵HS ，自9月16日上市以來其關注熱度就持續走高，11萬多起的親民售價更是受到了一大波年輕人的喜愛和追捧。駕駛這款車，不僅僅能激發你得荷爾蒙，讓你能量滿滿，更重要的是，這款車一些不尋常的特質更讓你欲罷不能，急於在駕駛中尋找釋放的快感。這些特質包括，“7秒破百、36米剎停”；36.5分貝怠速車內超靜謐；超越昂科威的NVH靜音表現，再加上時尚大氣的純形面設計外觀、頂級BOSE音響、舒適的無級變色氛圍燈、荷爾蒙香氛系統等越級豪華裝備，不斷“挑逗”年輕人在通勤時的駕乘慾望。
說了這麼多，就讓我們在實測中見識名爵HS究竟不尋常在哪裡。
動動手指，動動嘴巴，輕鬆出發不是夢
在AI智能日漸走進人們的生活中時，其實你對一部汽車的期望值也是越來越高，比如你期望它不僅能拉著你東奔西走，更希望它成為一個聽話的智能好朋友。這個期望，在名爵HS上實現了不少。身處赤日豔豔似火燒的華南地帶，一年30度以上的高溫天氣有近9個月，在走進車裡前，你絕對不希望走進一個座椅火熱，內部高溫炙烤的車廂內，此時名爵HS的聰慧就開始顯現了。作為全球互聯網汽車銷量最高的國際品牌，名爵HS，其互聯網科技此時就發揮得淋漓盡致。一點遠程遙控功能，讓你出門前就提前“發動”車輛、讓機油開始升溫潤滑，“預熱”發動機等各部件；站在樓上也能遠程動動手指將樓下的名爵HS的空調打開，根據自己的需求設置溫度，當然，在開空調前，你也可以提前開天窗換換車內的空氣。
名爵HS顏值高，內飾精緻細膩
下樓進到車內，名爵HS的喚醒導航這個時候就派上用場了。只要動動嘴巴說聲“你好斑馬”，名爵HS的“互聯智行”系統就瞬間進入工作狀態，此時說出，“我想去xx”，就能設置出行目的地，導航系統隨即給出路線推薦，讓你規避擁堵，快速、準確地抵達目的地。名爵HS的聰明操作，對於在城市開車的年輕人來說非常實用、吸引力極高。設置好導航，用語音點一首自己喜歡的歌曲《一生所愛》，將檔位推到D，新的一天就開始了。
聽著喜歡的歌曲，一日通勤，快樂出發
動力澎湃，操控上乘，隨心駕駛很輕鬆
坦白說，名爵HS的動力必須用澎湃二字來描述，一開始以為是油門行程短的問題，其實不是，說穿了，就是動力輸出較為強大。
作為百年英國運動汽車品牌，MG名爵從1924年誕生起就不斷刷新世界速度紀錄，對名爵來說，性能就是本能。傳承這份運動基因，名爵HS的動力性能與操控表現自然也就順理成章！
高顏值名爵HS走到哪裡都是被矚目的焦點
資料顯示，名爵HS 30T車型搭載了上汽全新調校的2.0T高性能版渦輪增壓發動機，該發動機採用航空級全鋁材質，優秀的輕量化表現對於提升操控品質與降低油耗都有積極作用。發動機最大功率170kw，峰值扭矩360牛·米，配合傳動直接、響應迅速的TST 6速溼式雙離合變速箱，讓名爵HS擁有標杆級的7.28秒0-100km/h加速成績。
實際駕駛跟介紹數據完全吻合，無論起步，還是低速加速超車搶位置，亦或是高速油門到底的直線加速，這款車的動力性能相較競爭對手還是有明顯優勢，驅動一款近兩噸的大車竟是如此輕鬆和遊刃有餘。在加速時，你要時刻提防是不是加速過當，不得不再來腳剎車才不至於觸碰到前面的障礙物。所有試駕的小夥伴在開完一個行程後，都對這款2.0T高性能版渦輪增壓發動機點贊不已。更精彩的是，方向盤下方的SUPER SPORT紅色按鈕一直在吸引著我找時機按下去。當車子行駛到100邁時，按下紅色運動模式按鈕，隨著液晶顯示面板上出現兩個紅色的火焰狀輪子，汽車動力瞬間愈發澎湃，讓超車變得更為簡單，源源不斷的動力給了我充足的信心。
同車廠家人員介紹，這臺經過優化調校的TST 6速溼式雙離合變速器的1擋速比由13.9增大至15.1，動力響應速度提升8.6%，起步更加敏捷。同時通過增大離合器片面積、優化離合器材料，提升離合器熱容量，確保極高的可靠性。新一代離合器控制電磁閥的採用，讓換擋更平順，整臺變速箱的NVH性能也有進一步提升。在城市道路開車、特別是頻繁啟停的擁堵路段，名爵HS的平順性都相當不錯，可以說它的雙離合已經沒什麼“存在感”了。所以，整體感覺就是，踩下油門，立刻感覺到發動機響應迅速，動力輸出很充沛，踩多深，給多猛，動力響應和動力儲備都很好。
值得一提的是，名爵HS的制動系統也相當出色，腳下發力就能感覺到油門響應，而且制動果斷、從始至終都有很強的制動力度，36米剎停的成績也充分說明其制動實力。能有這樣的表現，合理的前後配重、更高強度的懸架系統、米其林Primacy 3 ST 浩悅輪胎、德國大陸卡鉗等裝備的高品質功不可沒。
既然強調運動，攻彎自然不在話下
當然，運動性能不僅僅是加速和制動，名爵HS全系標配“過彎神器”XDS彎道動態控制系統，有效提升過彎能力、帶來更極致的過彎表現，讓駕駛者擁有更好的駕控感受與駕駛信心，可以更加從容的享受多彎時帶來的激情與樂趣。本次試駕路線較長，有城市道路，也有高速路，在高速路上的一些相對較急的彎道上，直接甩盤過彎，車子一氣呵成，從容穩定，毫不拖泥帶水，直接體現出彎道控制系統和底盤懸掛的整體匹配性能。
據介紹，名爵HS搭載的AWD智能四驅系統，由全球頂級四驅系統供應商吉凱恩（GKN）提供。這套四驅系統保證了名爵HS在鋪裝道路上擁有極佳的加速和轉彎性能，讓駕駛者能從容應多種複雜路面。而且，在附著力低的路面，或者遇到一定斜度的上下坡，名爵HS都會自動切換到四驅模式，保證抓地力和通過性。就算在城市開車，智能四驅系統的加持也讓年輕人能輕鬆應對頻繁啟停的擁堵路況，擁有更靈活、順暢的駕駛體驗。
總體來說名爵HS的動力儲備、動力響應都相當不錯，在多種路況下的表現可圈可點，開著這款車通勤，收穫的是矚目高顏值的目光，享受的是動力和駕控。
後排空間十分寬大舒適
主動安全系統，隨時隨地守護駕駛安全
名爵HS的裝備水平非常高，在時下大熱的主動安全裝備方面，它搭載MG PILOT智能主動駕駛輔助系統，涵蓋了很多豪車都未必配齊的功能。比如很流行的ACC自適應巡航系統，它能在30-130km/h速度區間內實現自動巡航，在中高速道路上開啟該系統，能夠大大降低駕駛強度與消除因疲勞帶來的安全隱患。AEB自動緊急制動系統，當車速8-80km/h區間內，前方檢測到車輛或行人，經過計算認為會發生碰撞的情況下，名爵HS會主動制動，避免發生事故。再比如IHC智能遠近光切換，無論是對於提升夜間行車的安全性，還是提升夜間行車的文明程度，都有十分積極的幫助。總而言之，這些高級智能裝備的加入，大大提升了車輛行駛的安全感，對帶來更高品質的駕乘體驗幫助良多。讓我感受最深的是車道保持輔助功能，只要我轉向不打燈，或者是壓到了車道隔離線，面板和方向盤就會給我迅速的警告，讓我及時修正錯誤操作。
高顏值吸引目光，精緻內飾體現深度豪華感
坦白說，名爵HS的外觀顏值還是相當高的，單臺車吸引你注目，一隊車行駛更是成為一道靚麗的風景。採用純形面設計的名爵HS，整車肌肉感和力量感十足，顏值媲美超豪華運動SUV車型。光影肩線設計的車身在不同光亮條件下呈現流光溢彩的華麗美感，高級感、檔次感十足！
名爵HS車前的獵眼氣場全LED大燈，採用了雙色LED技術（白色和琥珀色），兼具時序點亮轉向燈和動態迎賓燈功能，無論在白天還是在夜色下都非常漂亮。前臉的星耀力場進氣格柵，將名爵品牌家族化的設計語言進一步強化，格柵尺寸進一步加大、反凹弧面更深，更大氣也更吸睛。
鑽石燈組發出璀璨的光芒，十分養眼
此外，細節處的設計也體現了名爵HS的用心，比如以往豪車上才有的迎賓踏板等裝備，充分體現名爵HS的超高性價比，相信也更能俘獲追求高品質駕乘體驗的年輕消費者的芳心。
名爵HS軸距達到2720mm，處於緊湊級SUV陣營領先水平，超長軸距配合良好的車內人機工程設計，讓名爵HS擁有了出眾的車內空間與乘坐舒適性表現。坐進名爵HS車內，全新沉浸式環抱座艙採用360度豪華皮質軟包，縫線工藝進一步提升豪華感。一體式真皮運動座椅兼具舒適和包裹性，這是以往只在豪華SUV才配備的。據悉，椅面由德國百年品牌Bader提供，加上Alcantara材料點綴，包裹性提升，柔軟舒適摩擦力更大，更適合操控。此外，前排座椅加熱、主駕駛席6向電動調節加腰部支撐，副駕駛席4向電動調節等功能的加入，也進一步提升了名爵HS的豪華享受，也讓駕乘者在開開停停的城市道路行駛過程中獲得更好的舒適體驗。
精緻的內飾盡顯豪華風采
拒絕嘈雜的聲音，名爵HS NVH表現讓你愜意
出色的NVH靜音效果，是一輛車駕乘高級感的重要體現。這一點，名爵HS給人的感受相當明顯，怠速36.5分貝的NVH表現達到圖書館級，據介紹，此特質超越同級標杆昂科威8%，更超越94%的轎車，是NVH比轎車還好的SUV。
擁有如此出色的NVH，讓名爵HS的舒適駕乘體驗也向上進階。車窗關上的一瞬間，感覺整個世界都安靜下來，再配合BOSE音響帶來的卓越的音樂盛宴，感覺相當愜意。即使是去到高速工況行駛，名爵HS對發動機、風噪等外部噪音的隔絕都做得很不錯，車內乘員也並不需要刻意提升音量，就可以實現自然清晰的交談。另一方面，對於一臺運動SUV，每一次深踩油門，都能清晰地聽到頻率優化後高亢悅耳的發動機聲浪，簡直讓人腎上腺素飆升，再配合強勁的推背感，駕控激情一秒點燃。這些都足見名爵HS在NVH調校上所做的細緻工作，真正做到讓不想聽到的聲音降到最低，讓想聽到的聲音最好聽！
Bose音響流出的音樂質感效果非凡
智能互聯，配置齊全，輕鬆停車入庫不用愁
坦白說，作為百年英國運動汽車品牌，名爵HS的“紳士”風範也很到位。中央儲物箱兼具製冷、制熱功能，LED照地迎賓燈、防夾電動尾門等諸多高級配置也都給到用戶，周全滿足了駕乘者出行需求。此外，在車內抬頭可見1.19㎡超大全景天窗，盡情飽覽車外的多彩風光，也讓車內擁有更敞亮的光線和空間享受。
在互聯網方面，名爵HS搭載了領先眾多品牌不止一代的“互聯智行”系統，在此次試駕過程中，我們體驗了大數據主動導航、智能語音識別、組隊功能、手機遠程控制等功能。其中的智能語音識別反應靈敏，可以動動嘴巴就完成口令，提升了互動交流的體驗，也讓駕駛者能更專注駕車確保安全。組隊功能也很好用，有了它再也不用擔心掉隊、等個紅綠燈就找不到隊伍的尷尬情況。
針對日常開車可能碰到的特殊場景，比如魔鬼停車場，名爵HS的360°全景影像就像打開上帝視角，實時監測前後左右的空間距離、車況，開起來就放心很多。再加上坡道輔助、陡坡緩降、AUTO HOLD等全套便利裝備，也不用擔心坡道後溜、下坡狂踩剎車等情況，能夠很輕鬆地爬坡和過彎，對駕駛者、特別是車感不太好的女性司機來說非常實用和好用。
總之，相較競爭對手，在人車一體的交互上，名爵HS要成熟和豐富得多。
超大後備箱可以輕鬆收納較多大小件物品
總結：一日通勤，即測試出名爵HS的諸多不尋常之處，百年來始終為年輕人造車的MG名爵，通過名爵HS再一次力證其洞察當下年輕人駕乘新需求的精準和前瞻。針對日常通勤的多元場景，名爵HS以豐富、強大的功能，提升駕駛出行的智能和便捷，加上7秒破百、36米剎停的優異性能延續不俗實力，再加上純形面設計的超高顏值、全感官體驗的豪華內飾、36.5分貝圖書館級的NVH、全面的主被動安全裝備、業界領先的互聯智行體驗，名爵HS的出現令傳統合資產品感到壓力。相信，名爵HS吸引你的不僅僅是顏值，更是其內蘊豐富的強大實力。
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