引言：有著“官車”美譽的大眾帕薩特，自從進入國內市場一直有著不錯的銷量和口碑，而現款帕薩特因為多年未改款的緣故銷量出現了前所未有的下滑，雖然終端有著數元的優惠，但是銷量還是節節敗退，為此，全新一代大眾帕薩特的推出也迫在眉睫。
售價終於有了實錘！
隨著新一代大眾帕薩特實車被曝光之後，首批車型也陸續抵達了國內各地4S店做上市前的最後的宣傳工作（10月31日發佈），日前，師哥又一次非常厚臉皮的在當地將經銷處最新一代帕薩特的售價進行了諮詢，店員也透露了新款帕薩特的預售價（19-32萬元），言歸正傳先對新一代大眾帕薩特做一番瞭解。
在外觀設計上，師哥認為新款大眾帕薩特的絕對算是成功，首先它比例和諧，明顯屬於能瞭解中國消費者審美的那種，並沒有走極端，至少亮相之後沒有人說它醜，而且還融入了大眾家族最新的設計理念，讓曾經一向沉穩大氣的帕薩特增加了不少時尚氣息，這樣的設計也是為了迎合當下年輕消費者審美需求，以此來取悅年輕人。
值得一提的是，車尾將PASSAT字母像輝騰和輝昂一樣放到了正中間來增加車輛的質感和豪華感。
基於MQB B8平臺的帕薩特與歐洲原版B8帕薩特保持一致，這也意味著新款帕薩特終於能與現款邁騰B8齊平了，新款尺寸也進行了全新提升長寬高分別為4933/1836/1469mm軸距為2871mm，除了高度降低外，其它尺寸全面超越同級車型，特別是接近5米的尺寸甚至能與C級轎車媲美，要比自己邁騰B8大一圈。
來到內飾，與最近發佈的大眾內飾車型內飾有著極高的相似度，均呈現出簡潔規整科技的路線，細節上加入了木紋裝飾件以及黑色烤漆以及碳纖維裝飾件進行點綴，這樣的設計不僅提升了視覺美感還不會讓車內過於沉穩，除了我們常見的主流配置以為，後排的配置也是相當豐富，比如，獨立空調，座椅加熱，雙USB充電口等等配置，不管是家用還是商務的角度來衡量，絕不寒酸。
在動力方面取消了現款1.8T渦輪增壓發動機，提供了1.4T和2.0T發動機，其中2.0T分高低功率調戲，最大功率分別為150馬力，186馬力和220馬力，與發動機匹配的是七速雙離合變速箱，而且符合國六排放標準，與邁騰B8動力總成一致。
師哥講真，全新帕薩特的到來可謂信心滿滿，三大件等方面表現非常強勢，當然成本總歸要跟價格成正比，從大眾一貫的售價來看，它的價格不會低，它很有可能是同級車中最貴的一款車型，基於大眾邁騰B8的售價（18.99-31.69萬元）來看，競爭力更突出的新款帕薩特價格只高不低，結合店員透露的預售價來看，很有可能會在19-32萬元，這價能火嗎？
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