這幾天,網絡上一直在瘋狂傳播一張微信群聊截圖,截圖如下:
從內容上看,吉利內部員工在組織一批水軍賬號對長城進行定向、有費用、週期的攻擊,並且給予費用獎勵。因為涉及到“黑公關”這一嚴重的問題,吉利也在很短的時間內做出了動作,反擊稱都是謠言,表示這張截圖假的不能再假,造謠者一定要受到法律嚴懲。(但是據說這張圖是經過專家證實,並不是偽造的)
接著,事件繼續發酵。長城汽車和奇瑞汽車均發佈聲明,加入聲討行列,內容大概都是呼籲汽車圈裡少些爭鬥,多些清白的輿論環境、和諧的競爭關係,公開抵制黑公關。
看來這次吉利攤上大事了,一張微信群聊截圖,引發了整個車企的大地震。但其實這並不是吉利第一次攤上事,此前就有陸風炮轟吉利招募“黑公關”來刻意抹黑自家產品以及別家的競品對手。隨後吉利高管便出來做了回應,暗諷陸風碰瓷。
其實,在汽車圈裡吉利的公關手段大家是有目共睹的,真的是很厲害,而且我說這些並不是空穴來風。近些年,吉利的正向發展有目共睹,銷量不斷上揚的同時,隨之而來的應該是認可度和用戶口碑的提升,當然這些都基於產品品質。因此我們看到不錯的銷量勢頭後,自然而言會認為吉利產品好。但是如果你上網搜下,會發現幾乎是零差評的和諧景象。你想,再好的車也會有缺點啊,真正的用戶口碑到底是什麼?
那麼吉利這次的“黑公關”是真的嗎,證據還未確鑿,作為一個吃瓜群眾,我們應該守好本分,不信謠不造謠,讀者和媒體也應如此。但是一張微信截圖,吉利的聲明、長城的聲明、奇瑞的聲明,還有此前陸風汽車高管的微信炮轟,都是那可恥的“黑公關”引來的。究竟是誰製造了“黑公關”,又如何消滅它呢?對行業而言,此次事件關注度達到了前所未有的高度,看來,只有查明真相,給行業一個有信服力的回應,還自己一個清白,給相關企業一個交代,才是硬道理。
其實不光是車企,各行各業的競爭都十分激烈。但是競爭用的應該是正當手段,拼的是實力,用技術和服務來說服消費者,而不是在背後故意抹黑別人來粉飾自己。希望在未來,我們能看到一個真實的世界。
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