勞斯萊斯何許人物，就連不懂車的小姐姐也知道這是豪車，那氣派的造型，那優雅的飛天女神標，任誰見了都邁不開腳。
就拿勞斯萊斯家族迄今速度最快的車型魅影來說，完美弧度的動感外觀和斜背式設計，散發著獨特的王者氣質和一股金錢的味道，極具震懾力卻又不可輕易捉摸，還有那看一眼就能讓人窒息的價格，只能讓車知事感嘆一句：人間不值得！
站在金字塔頂端的勞斯萊斯有著它特有的價值，所以，面對汽車行業的快速發展，它都可以高傲的視而不見，尤其是在四年前，勞斯萊斯CEO Torsten Müller-Otvös在接受媒體採訪時表示，不要期待勞斯萊斯的電動豪華車。
後來又表示在電動時代的真正到來之前，勞斯萊斯不妥協的還有混合動力，所以，這也意味著勞斯萊斯在混合動力方面不會做出嘗試，而是直接從內燃機單獨驅動直接轉向純電動驅動。
新能源車市場是各個品牌都爭搶的一塊誘人的蛋糕，唯獨勞斯萊斯是不屑的，它彷彿只是一個看戲的旁觀者，置身事外，從不考慮，但是最近勞斯萊斯CEO卻突然表示“電氣化才是勞斯萊斯的未來，我們將用十年時間穩步轉向純電動車型”，真的是打臉來得太快，就像龍捲風，見證著汽車行業的瘋狂變化，勞斯萊斯居然也坐不住了。
早在兩年前，勞斯萊斯是有發佈過展望未來品牌發展的全新概念車勞斯萊斯Vision Next 100，當時，官方宣稱會採用一套完全零排放無汙染的動力系統，但並沒有具體說明是現有的純電動系統還是其他的新能源系統，當時就那麼驚豔眾人，但後面就沒有了更多的消息。
如今，勞斯萊斯CEO宣稱要轉型純電動，那這一款概念車就可以拿出來嘮一嘮了，出自勞斯萊斯，那就絕不會讓咱們失望。
這款車的官方代號為103EX，外觀方面，經典的“帕特農神廟”格柵被設計得更窄，懸空的頭燈採用了激光大燈，歡慶女神立標依然屹立在車頭，車前翼子板位置還別出心裁的設計了一個儲物空間，非常的有意思。
最重要的是，彰顯勞斯萊斯豪華氣質的時鐘及車門內隱藏的那一把雨傘都被保留了下來，對！就是那一把銀質標大約10萬元，金質標大約18萬元，一些特殊款或私人定製款則更貴的雨傘，槽內自帶烘乾功能，就算溼漉漉的雨傘插入車門，也不會出現積水損壞愛車，這些“過分”的配置車知事倒著都能背一遍。
此外，車內部分，車前方配備了碩大的OLED顯示屏，而座椅則採用了大沙發式的貫通設計，這哪是買的車，這簡直就是買了一套房子。
勞斯萊斯Vision Next 100的長為5900mm，高為1600mm，車身尺寸與現在的幻影車型相仿，而怪異的半露式輪轂採用了誇張的28英寸，當然，車主還是可以根據自己的需求自行打造不同的車身尺寸及輪轂大小，“私人訂製”一向都是勞斯萊斯與眾不同的地方。
勞斯萊斯Vision Next 100代表著一種令人著迷、而又賞心悅目的豪華移動出行願景，它吸引著處於食物鏈頂端的有錢人，也同時吸引著車知事這樣的吃瓜群眾，只想說：勞斯萊斯你儘管造車，我一定會時刻關注的，脫粉算我輸。
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