多年來，寶馬拒絕生產比X5更大的SUV車型，這也使得奔馳GLS沒有宿敵而感到寂寞。如今寶馬為了填補大型SUV的空白，而新增了大型SUV——X7。這款奢華而龐大的SUV將會作為奔馳GLS的競爭對手將於19年3月來到市場上，下面我們搶先看看X7的詳細特點。
外觀上，寶馬X7縱向雙腎進氣格柵具有強烈的衝擊力，不過放眼望去又好像兩個特大的“鼻孔”，有網友笑稱這簡直是小豬佩奇的祖宗。而不同於格柵的風格，寶馬X7的前燈較為窄長，看上去犀利而高傲，彷彿脫離世俗蔑視群雄的姿態屹立於頂端。而此次X7全車系標配LED燈，激光大燈則作為選配項目，最遠照射距離為600米。
在“大鼻孔”下方裝配有自適應巡航探頭，當我們駕駛X7跟隨前車停下時，若前車30秒內起步，自適應功能則會自動起步，但當停泊時間超過30秒則需要輕點油門，激活巡航。視線再往下掃，你可能依然找不到霧燈的位置，這一次寶馬X7的霧燈被安排在非常靠下的位置。
側面上，平直的腰線讓X7顯得更加沉穩，而高爾夫球杆的鍍鉻飾條在側身底部清晰可見，這種設計彷彿成為了寶馬高端車的標配。而車尾的設計大大增加了車身的橫向感，貫穿式的鍍鉻飾條與尾燈緊緊相容看上去非常有質感，尾部的線條層層遞進，整齊且有層次。
而作為大型SUV相信大家較為關心車身尺寸，長寬高方面，寶馬X7分別為5151*2000*1805mm，軸距則達到了3105mm，除了高度比奔馳GLS要低一點其他尺寸則顯得更大，這場奔馳與寶馬豪華SUV的較量還需等待時間的驗證。
內飾上，一打開車門你一定會說“這很寶馬！”，精緻而奢華的SUV無不詮釋著這是一臺旗艦SUV，藍白的航海風給人整潔清新的感覺。中控上吸引眼球的除了精緻的木質設計外還有與儀表盤相連的中控液晶屏，此次寶馬將兩塊一表合二為一，將設計拉上了新臺階。
地臺部分，擋杆，啟動按鈕等按鍵在設計上十分精緻，精緻的讓人忍不住想去觸摸這些按鍵。通過地臺上的推杆，駕駛者可將車身提高40mm以增加汽車的通過性，而當我們使用S擋運動模式或當車速超過138km/h，車身則會自動下降20mm以增加車身的穩定性及操控性。
座位方面，寶馬採用2+3+2的7座形式，大空間使得車內不會太過擁擠，而考慮到後排乘客的感受，寶馬此次給X7裝配了3塊全景天窗，這樣即使坐在後排2座上，也能看到天窗外的風景，這樣不至於感到寂寞和壓抑。而當夜晚降臨後，天窗還能呈現星空的氛圍樣式。
動力方面寶馬依然保持性能本色，高配版搭載4.4L 雙渦輪增壓V8發動機最大輸出465馬力扭矩則為649牛·米；而3.0L則有3個版本，一個汽油版渦輪增壓直列六缸發動機輸出340馬力/447牛·米；3.0L 四渦直列六缸柴油發動機輸出400馬力/700牛·米；3.0L渦輪增壓六缸柴油發動機 輸出265馬力/620牛·米，配備採埃孚8AT變速箱，在操控上能帶來較好的體驗。
X7有望明年上市，孤獨的王者——奔馳GLS終於迎來勁敵，這一次GLS是否有利反擊我們拭目以待。
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