MPV是功能全面，在任何情況下都能有用武之地的車型，也是很多二胎家庭的首選車型，說到MPV就不免讓人想起豐田埃爾法。埃爾法屬於MPV中較貴的車，在70萬左右的售價基礎上，想買到手還要加價二三十萬，花一百來萬買一臺MPV，真的值得嗎？這裡我們選擇一臺在市場上同樣賣得火熱的MPV——上汽大通G10 PLUS 來和埃爾法進行一下對比，看一看埃爾法到底值不值這個價。
內飾對比：大通G10 PLUS有黑科技，埃爾法內飾豪華
上汽大通G10 PLUS的內飾簡潔大方，功能全面佈局合理，17寸的超大中控屏幕搭載了"上汽阿里斑馬智能互聯繫統"這一黑科技，實時連接網絡，智能語音識別，大數據柔性導航都可以給用戶提供超值的駕車體驗。
埃爾法的內飾設計比較豪華，座椅舒適度和車載配置也是MPV中的優秀水平，也大概也是它賣的貴的主要理由之一，不過內飾的佈局稍顯老氣，中控屏幕也不算很大。
空間對比：大通G10 PLUS空間更大，埃爾法小輸一籌
上汽大通G10 PLUS的尺寸是 5168×1980×1928mm，軸距3198mm，行李箱最大容積2500L，這些數據可以說是冠絕MPV界的。在座位空間方面，上汽大通G10 PLUS的第二排座椅處在全車的黃金分割點處，可以自由調，前後調節範圍可達350mm，最大座位間距達到1400mm，第三排座椅也可以調節，距最大可達1100mm，也就是說大通G10 PLUS可以為第二、三排的乘客提供非常出色的乘坐空間，極大地提高了舒適性，同時也彌補了在內飾上和埃爾法的差距。
豐田埃爾法的車身尺寸是4925×1850×1890mm，軸距3000mm，內部空間雖不及上汽大通G10 PLUS，但是在MPV界是算是很能打的了。滿員的情況下埃爾法的行李箱空間比較小，座椅間距也略輸於大通G10 PLUS。
動力對比：大通G10 PLUS與埃爾法平分秋色
上汽大通G10 PLUS提供1.9T柴油發動機、2.0T和2.4T三種發動機，其中2.0T是比較常見的，最大功率165kw，最大扭矩345牛•米，搭配的是6擋手自一體變速箱，動力還是很強勁的。
豐田埃爾法搭載了兩種發動機，第一種是2.4T，最大功率123kw，最大扭矩227Nm，第二種是3.5T發動機，最大功率202kw，最大扭矩340牛•米。可以看出二者平分秋色，難分勝負。
總結
經過對比可以看出，上汽大通G10 PLUS在內飾、動力方面其實都不輸於豐田埃爾法，而在空間上還有較大優勢，價格上則比埃爾法優惠非常多，拋去品牌因素和信仰這些，G10的性價比更高。上汽大通G10 PLUS的超高性價比讓它成為最高性價比的MVP。
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