“年年‘雙11’，年年大不同”
戰事未開，物流先行。還有20余天，一年一度的“雙11”就要正式拉開帷幕了。這不僅僅是電商巨頭與消費者的狂歡，更是快遞物流行業的挑戰。今年“雙11”這一仗，各家寄遞企業有什麼新玩法？
中國郵政：一張網迎旺季
今年“雙11”旺季前夕，中國郵政集團悄悄啟動一個大動作，那就是郵政與EMS合併落地，對內整合對外統一。
中國郵政集團公司寄遞事業部副總經理嚴明表示，中國郵政兩張網併成一張網，隨著數據的打通可以提供更好的服務，將有力提升“雙11”服務能力，提供更為精準的服務，給客戶帶來更好的體驗。特別是在農村地區，寄遞數據整合在一個平臺上之後，寄遞服務信息化將得到很大提升，農村地區服務水平也將再上一個臺階。
順豐速運：用大數據作文章
今年“雙11”，順豐加大科技人才投入，通過大數據預測預防大面積擁堵，保證快件及時到達。
同時，順豐將有效打通和鏈接各板塊資源，解決諸如“車到了庫房無法卸載、卸載了無法分揀”等問題，通過協同提升旺季服務分揀效率。
中通快遞：一系列智能系統上線
根據預測，中通服務質量中心在今年“雙11”期間，所需要處理的追單、查詢、投訴等呼叫量將達到十年以來的峰值。為快速解決客戶問題、提升客服工作效率，中通科技與信息中心聯合服務質量中心研發上線並優化升級了一系列智能系統：智能機器人系統、IVR系統、工單系統、仲裁系統、質檢系統，為進一步做好服務質量保駕護航。
值得一提的是，為方便大件包裹操作，中通全網多個轉運中心上線了動態秤設備和大件自動分揀設備。
申通快遞：激勵網點放大招
申通快遞改變管理思路，從“以罰代管”走向以管代罰、獎罰分明。為激勵網點降低延誤率，申通設立獎勵基金，全網每月80萬元，年終100萬元。這一政策貫穿2018全年，獎勵額共計1060萬。
為提升客戶滿意度，申通還制訂了全網呼叫中心旺季接聽獎勵辦法和郵政申訴率旺季激勵辦法。辦法規定，11月16日至30日期間的接通率，保證每日基礎接聽率之外，日均接聽率每上漲一個百分點額外獎勵1000元。此外，省公司（片區）郵政申訴率排名第一或者有效率為0，且滿意率100%，獎勵1萬元。
除了獎獎獎，申通還推出多項服務保障措施：11月10日至11月20日期間發件的快件，客服類罰款減半；上線智能語音送前電聯功能，提前30分鐘通過菜鳥後端雲外呼系統實現派送前電聯客戶。
圓通速遞：保障員工福利
在員工福利方面，圓通速遞通過員工關懷基金及高峰期補貼等，包括提高餐標、發放旺季補貼、改善住宿條件等，此外還設立了關懷基金以及評獎評優制度，確保員工在旺季期間的工作和生活無後顧之憂。
在硬件保障方面，圓通航空12架自有全貨機全部投入使用。圓通近期還連續開通國際新航線，致力於助推跨境電商和雙邊貿易的發展。此外，除了圓通杭州轉運中心內的AGV自動化分揀設備，圓通今年已對全網近半轉運中心進行了改造，以及投入數百臺DWS（自動稱重掃描）設備，以減少操作環節，提高中轉效率。
韻達速遞：重點保障安全落地
今年“雙11”，韻達將做好全網協同，積極與電商平臺做好數據溝通、信息共享，將問題消滅在萌芽狀態，同時重點保障安全落地，落實好寄遞安全“三項制度”。
百世快遞：獎勵一線職能團隊
百世快遞預測，今年“雙11”期間能夠接納的包裹將是去年的2倍。因此提前儲備了一線人員和基層幹部，並做好崗位和操作技能培訓工作，全網還與上百家勞務公司和上百所大專院校合作，以應對旺季臨時人力的缺口。
與此同時，百世快遞全網增加新增人員住宿床位，並做好旺季操作人員夜宵和加餐準備。在分撥現場會定期配送茶水、食物補給和基礎醫療藥品，以及設定相應的行政服務站，同時在充足的人員儲備下，要求一線員工執行多班輪休制度，保證員工有足夠的精力投入旺季工作中。在部分霧霾嚴重的城市，百世還要求站點配發口罩，儘可能保障快遞員的健康。
此外，百世還對一線各職能團隊設立了獎勵方案，對錶現突出，以客戶體驗為核心，做好服務的團隊給予豐厚獎勵。
德邦快遞：上線職能車隊
今年，德邦上線智慧車隊，“雙11”期間將實現數據管控共享，第一時間發現並處理風險。針對網絡彈性進行部署，尤其注重數據支撐。
此外，德邦整合各方資源為末端賦能，除了不斷佈局末端網點之外，在“最後100米”中，將繼續發揮運送大件快遞的優勢，更好管控大包裹的派送。
優速快遞：全面發射“330限時達”
10月12日，優速各大區總簽下“330限時達”旺季品質保障軍令狀，優速董事長餘聯兵現場發出動員令。
餘聯兵強調，“要舉全網之力打造330限時達拳頭產品”，此次旺季當前，全網貨量上去了，公司品質尤其是軸心產品的品質保障不僅不能鬆懈，全網必須意識到，330限時達是優速在本輪市場競爭中，能否奪取最後勝利的核心武器。
為滿足大包裹中轉運輸的需要，優速可謂下足了血本。目前全網擁有分撥中心97個，場地總佔地面積達50餘萬平米，全部實現直營化管理，對分撥中心大型設備投資已近3億元。此外還儲備了臨時幹線運力180臺/天左右，新增零擔線路5條，同時還拉直多條幹線路由，減少2次中轉。
安能快遞：向違規違紀和不作為說不
近日，安能成立審計監察委員會和審計監察部，在全網加強內部管控和風險防範。同時還拿出獎勵措施，檢舉人舉報舞弊及重大違規行為、提供線索經查證屬實的，將給予500-50000元不等的獎勵。
審計監察部受理調查各項違規、違紀舉報，並重點對公司核心崗位的人員異動、離職進行評估調查。如發現相關違規違紀行為屬實，將對相關人員進行通報批評、嚴重警告、記過、免職、解除勞動合同等處理並追回損失，違規違紀人員列入企業反舞弊聯盟黑名單，情節嚴重者將移交司法機關處理。
與此同時，安能快遞還圍繞分撥運營管理，在華北、江蘇、浙江省區開展全面稽查，嚴厲打擊虛假髮車，嚴格排查不合理留倉，嚴肅對待標準化建設，嚴重處罰管理散漫、網點偷重等。並明確接下來檢查力度逐步加大，在貨量來臨之際，提升運營管理質量。
宅急送：平衡即時配業務與普貨業務
今年“雙11”，宅急送工作的核心是創收，堅守的底線是品質，追求的目標是提效和創利。在即時配業務與普貨業務上做好平衡，對重點客戶、重點單位進行重點推進。同時，全網在單量預測上要達到87%以上的準確率。
宅急送要求，要確保現有客戶增量、增區，確保出港型城市做好流向匹配，確保進港公司有新客戶進入，確保成本與保障質量匹配。
跨越速運：11架貨運包機齊發
為應對“雙11”，跨越速運特別啟動高峰速運綠色通道，進行24小時晝夜收派件服務，駐場直收貨物、專線直髮機場，以最快航班進行運送，保障跨省最快8小時當天達的穩定時效。
目前，跨越速運構建了11架貨運包機與國內最強散航資源的航運能力，與國航、南航、東方航空、上海航空、深航等十餘家國內主要航空公司達成戰略合作，特別在華南地區搶佔了70%的腹艙資源，並在各大機場設置專門的調度中心。
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