新款保時捷Macan轉眼9月就要上市，眾泰SR9心裡有數這會兒推出改款車型也不合適，免得下次車展保安沒收捲尺。
捲尺部王工捏著一支快燒到菸屁股的泰山，狠狠心摁滅在青花大瓷菸灰缸裡，操著一口地道的臨沂話說：“日特孃的，不大好neng啊，聽說這兩年電動車挺火，要不弄個電動啥的，賣的還挺貴”。
整個會議室響起雷鳴般掌聲，全票通過，SR7插電式混合動力版從此誕生了。
雖然設計上眾泰SR9落後Macan一步，不過彎道超車的機會確實被把握住了（保時捷：“誰跟你比賽了？”）
動力則是由一臺2.0T發動機和雙電動機構成，百公里油耗達到2.4L，百公里加速時間有望達到5秒。說實話，混合動力的卡宴S E-Hybrid 3.0T油耗和百公里加速都做不到這些（百公里加速5.9秒，綜合油耗2.9L）。
要說定製，保時捷也沒玩過眾泰。在今年4月份，SR9推出了一款女神定製版車型——粉色外觀、可以自選的內飾顏色、帶刺繡的頭枕、防止女士走光的定製雨傘、Dior限量彩妝盒、最重要的是全球限量50臺！請戴好墨鏡，有點晃。
還有限量7臺的星光版SR7、限量7臺的SR7-GAL。請再戴一個墨鏡，更晃。
傳說中的這臺SR7-GAL售價366666元，光使用的黃金就超過10萬，還有進氣格柵和門把手上無數bulingbuling的紫水晶。如果哪天遇到了它的車主，切記和他做朋友，沒啥原因，人傻錢多。
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