藁城区因紧邻石家庄市，很多村民多年来从事货运行业，区内有两万余辆大货车，从业人员数万人。
最近几个月，石黄高速和307国道藁城区段修路，加之藁城区设置了限高3米的限高杆，所有中型及以上的货车、大客车均无法通行。这让不少大货车司机抱怨“无路可走”，藁城区的很多大货车车主无奈选择“趴窝”在家。
织锦村大货车车主王海（化名）说，5月份藁城区307国道开始整修，随后石黄高速也开始整修，石家庄向东通行的两条主要道路都只能半幅通行。藁城区在国道307上架设了限高杆，为了阻断大货车的绕行通路，藁城区多个乡镇路、村路纷纷加入限高、限行的行列。
据了解，藁城区很多大货车从山西省运煤到唐山。而现在设置限高杆后只能向东走定魏线，然后转上衡井线，在栾城东上绕城高速，南行约10公里驶入青银高速，前往山西省。“走国道不需要收费，这一趟高速费就要500块钱。我每个月十来趟，单这一项支出就多花5000元块钱。”一货车车主介绍。
与此同时，多条道路整修施工，将众多大货车、大客车挤压到了衡井线上，以致栾城高速口堵车严重。307修路后安装限高杆，原本拥堵的路况更是雪上加霜。
河北藁通路桥工程有限公司副经理朱国勇介绍，在施工之前，河北藁通路桥工程有限公司与藁城区公安交通警察大队共同制定了施工期间车辆通行方案，限高杆便是其中一项措施。
朱国勇表示，争取在18个月的工期内尽快完工。至于道路施工完成后，限高杆是否继续使用，要看政府的决定。
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