你是老司機嗎？你知道柴濾要勤更換嗎？今天我們就通過一個卡車司機的真實案例，告訴你們油耗升高的真相。今兒在論壇裡看到一個還熱乎的帖子，帖子是這樣的……
一位卡友新買的愛車才跑了一萬公里，可是自從提了車是睡也睡不好，吃也吃不香，心情都一落千丈了呢。
要說為啥呢，油耗高唄。
“從新車到現在油耗一直居高不下，空車瞬時油耗沒降到38以下，前幾天從重慶到西雙版納發現動力不足，沒有故障碼，燒尿素也正常，這可怎麼辦，今天從貴陽到重慶空車瞬時油耗達到45”
卡友急的團團轉，行車途中又檢測，沒故障碼，各項指標也正常。
檢修師傅也一頭霧水
“我問師傅把柴油濾芯換了看行不行，師傅說，濾芯不可能有問題，你又沒加私油，杯子又沒看到雜物！換了也白換！其實我也認為柴油濾芯不可能有問題，怎麼辦？怎麼辦？怎麼辦？我的愛車才跑一萬公里啊！死馬當活馬醫吧，換濾芯！”
嘿，你別說這還真管用！
“換上去一加大油聽聲音我感覺到毛病找到了，心裡還不能高興必須上高速跑了才知道，上了高速跑了幾十公里心情一下好了，以前踩油門深度論釐米，現在可以論毫米，動力比新車的時候還要好，瞬時油耗跑了200公里降了5個，保持這個動力我也能降到30多點“
隔著屏幕都能聽到卡友的笑聲！
重點來了，所以，卡友們，這個故事告訴我們……柴油濾芯還是要定期檢修更換的！雖然高油耗跟踩油門姿勢沒有關係，但還是要說一句要想節能省油，溫柔最關鍵。“不要猛踩剎車，也不要猛加油門。
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