援引 海上巡洋艦是一種火力強、用途多，主要在遠洋活動的大型水面艦艇。巡洋艦裝備有較強的進攻和防禦型武器，具有較高的航速和適航性，能在惡劣氣候條件下長時間進行遠洋作戰以及提供無人艦載機的起飛和降落。 它的主要任務是為航空母艦和戰列艦護航 ，或者作為編隊旗艦組成海上機動編隊，攻擊敵方水面艦艇、潛艇或岸上目標。
陸地之巡洋艦
早在 1951年，受當時日本警察預備軍（即現今自衛隊）的委託， 以豐田為首的數家公司開始研製四輪驅動
車。陸地巡洋艦的開山鼻祖 ------豐田吉普BJ便走上了歷史舞臺。
“BJ”的名稱是根據配置的3386cc水冷直列6缸B型汽油發動機和在SB型卡車上採用經過改良的J型底盤而來的。車身採用帆布蓬。由於通過 富士山六 合目攀爬試驗證明了它的越野性和耐久性，因此，它作為陸地巡洋艦車型歷史的起點應該是沒有爭議的。1954年，新的“20款”車型誕生了，車名也由“吉普”模仿“LAND ROVER”而改為“LAND CRUISER(陸地巡洋艦)”。開始了這個名稱長達五十年的輝煌歷史。
這一款車在對外觀進行大幅度改良的同時，還體現了和以後盛行的40款車型相近的結構。雖然發動機是從使用吉普BJ的B型汽油發動機開始的，但是將後來又出現的更高馬力的F型直列6缸3878cc引擎統一裝備在了這種車型上。
20款系列同時也是豐田正式進軍海外市場的車型。
2018款蘭德酷路澤是沿著LAND CRUISER 60系列、80系列、100系列的演繹軌跡而來的，其主設計師給出的解釋就是蘭德酷路澤與上一代相比，變化實在太大了。
18款豐田酷路澤4000外觀越野範兒更濃，前臉看上去更加兇猛。外凸的大燈和更為粗壯的格柵突出了這款中大型SUV的野性。豐田酷路澤4000調教的公路行駛性能相當不錯，用事實證明著自己的越野情操。鄧祿普的輪胎和新普拉多配合的簡直是天衣無縫，輪胎抓地能力非常強，很是震撼。豐田酷路澤4000是一款性價比較高的SUV車型，外觀秉承豐田家族的大氣穩重，車輛配置一應俱全。
蘭德酷路澤4000中控臺集合了多地形監測、8英寸GPS語音導航屏、天狼星衛星收音機、iPod和USB連接口、藍牙免提功能等智能信息系統。豐田酷路澤4000車內以舒適風格為主，設備人性化，空間也十分充足。18款酷路澤4000炮筒的儀表設計也更顯動感。中控臺換成了具有磨沙手感的金屬板件，增強了內飾的質感。在儀表盤方面也並無變化，雙炮筒式的結構加上紅線元素酷勁十足，信息量也十分清晰。
中東版豐田蘭德酷路澤4000無論城市擁堵路段，還是城鄉高速公路抑或鄉間土路， 新車都平穩淡定通過，百公里平均油耗在10~12L，具有經濟性的表現。酷路澤浮華而不 驕躁，電子助力、牽引力控制和車身穩定系統，使駕乘者即便在急速彎道也可以有穩定 的反應性，毫不猶豫的蘊藏著完美的越野性能資本的高傲姿態。
外形和內飾上的變化並沒有給我如此強烈的感覺。SUV車型的換代週期比轎車要長，9年磨一劍，在寶劍出鞘那一剎那，本應光芒四射、異常奪目的，然而蘭德酷路澤的外觀卻沒能帶給我們這樣的震撼，它保留了太多上一代的設計，只是在前大燈、前格柵、尾燈方面進行了改進，令前臉顯得更加大氣。
新車蘊藏著奔放不羈的雄心，是一款備受越野族青睞的大型suv 鄧祿普輪胎抓地能力非常強。2018款豐田酷路澤4000運用了更多先進的技術，更重要的是提升了動力輸出的平順性，這也為後續的舒適駕乘感受打下了伏筆。強大的行駛輔助設備又會吸引更多的消費者。
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