MANSORY BUGATTI VEYRON LINEA VIVERE - 340萬美元
Bugatti Veyron EB 16.4是最著名和最受歡迎的超級跑車之一，自2005年發佈以來一直如此。超級跑車經歷了多次迭代，直到2015年停產並推出了Bugatti Chiron。這款車的原始版本最高時速為253英里/小時，被Top Gear評為“十年之車”和“最佳車型（2000-2009）”。威龍超級運動也被吉尼斯世界紀錄認為是世界上最快的街道合法量產車，最高時速為267.856英里/小時，而威龍大運動是世界上最快的跑車，最高時速為254.04英里/小時。
該車的幾種特殊型號已經生產出來，其中包括Mansory Vivere版本。雖然僅製造了原始威龍的270個例子，但這些特別版車中只生產了三輛，其中一輛以售價340萬美元的價格在詹姆斯版上發售。它採用四渦輪增壓8.0升W16發動機。這款車採用啞光白色外觀，外觀採用臭名昭著的Mansory碳纖維編織，全新碳纖維前後保險槓和重新設計的引擎蓋。內飾也經過大規模修改，採用定製的Mansory零件，例如與外部相匹配的手工縫製的黑白皮革內飾。
2016 ICONA VULCANO TITANIUM - 380萬美元
Icona Vulcano Titanium是世界上第一款鈦合金車。它是由意大利設計公司Icona集團製造的，“創造力，經驗和激情可以將夢想變為現實。”這輛車一定是別人的夢想，因為它看起來很棒。根據Icona的網站，這款車的設計“源於人造和自然的力量和美麗的象徵”。它的靈感來自鈦制Lockheed SR-71 Blackbird，以創造雕刻形狀和鋒利的表面。
它的發動機是一款中置前置增壓V8發動機，經過優化，功率為680馬力，但如果車主要求它可以調節到超過1,000馬力。該發動機經過校準，適用於公路和賽車使用，以及汽車能夠在2.8秒內達到0-62英里/小時。
西海岸航運公司的Dmitriy Shibarshin曾說過，“在1000小時的過程中，人體被手工錘擊。”紐約每日新聞報道，2013年這款一次性超級跑車售價380萬美元。我們不得不同意Shibarshin的話，他說：“我想某個人，某個地方願意為了擁有一輛鈦車而付出這麼高的代價。”我們需要更多的鈦車！更多看起來像這個！
2013年蘭博基尼VENENO - 450萬美元
蘭博基尼Veneno是一款限量版超級跑車，以蘭博基尼Aventador為基礎，旨在紀念公司成立50週年。它以20世紀20年代的戰鬥公牛命名，並在2013年日內瓦車展上展出，要價為450萬美元，使其成為世界上最昂貴的量產車之一（實際上是第二大）。所示的原型名為Car Zero，以灰色完成，並在車的兩側包含意大利國旗乙烯基。
這款車的發動機是Aventador的升級產品，6.5升V12發動機，功率為740馬力，最高時速為221英里/小時，0-60英里/小時加速時間為2.8秒。
Veneno的跑車版本於2014年生產，在意大利海軍航空母艦Cavour上亮相。該車的性能與前一款轎跑車保持一致，但由於底盤加固部件重達110磅，儘管價格低得多：3,300,000歐元（約390萬美元）。這些車中只有五輛是製造的。根據蘭博基尼網站的說法，該車“一直專注於最佳的空氣動力學和轉彎穩定性。”最後的聲明必須是真實的，因為汽車在轉彎時產生1.41 G。
1955 MERCEDES 300SL GULLWING - 462萬美元
梅賽德斯 - 奔馳300SL Gullwing是一款經典的標誌性汽車，在很多產品中都有使用，現在已經有不少收藏家擁有。儘管如此，它仍然是世界上最稀有的汽車之一，它的價格卻高得離譜。300SL是一款豪華旅行車，也是當時最快的量產車。它是作為一輛精簡的Gran Prix汽車而製造的，專為吸引戰後美國富裕的高性能愛好者而量身定製。這款車在1954年紐約車展首次亮相後立即獲得成功。1954年至1963年間共建造了1,400輛轎跑車和1,858輛跑車，共計3,258輛。
正如紐約梅賽德斯的經銷商Max Hoffman所建議的那樣，300SL被認為是“街頭賽車”。它採用3.0升頂置凸輪直列6缸發動機，輸出功率為215馬力（或最佳變速箱為240馬力），最高時速為160英里/小時，成為當時最快的量產車型。正如CarGurus的Barazi所說，“300SL是50年代推出市場上技術最先進的車型。”正因為如此，你將支付七個數字 - 一個甚至更多的鋁合金版本。例如，據AutoBlog報道，2012年一款鋁合金版本以462萬美元的價格拍賣。
2009年KOENIGSEGG CCXR TREVITA - 480萬美元
Koenigsegg CCXR是CCX的“最環保”版本，由相同的4.8升雙增壓V8發動機提供動力，但採用E85和E100乙醇燃料。當在乙醇上運行時，汽車的功率提升至1,004馬力，這是由於發動機燃燒室中乙醇的冷卻特性的直接結果。2009年福布斯選擇CCXR作為歷史上十大最漂亮的汽車之一。但這是在CCXR Trevita亮相之前，這是CCXR更加有限的版本，採用鑽石編織碳纖維飾面。
該車的Koenigsegg專有鑽石編織是一種用於製造碳纖維的新型獨特方法。由於生產它們的成本，這些汽車中只有兩輛是由計劃中的三輛製成的。其中一個由Floyd Mayweather擁有。
“Trevita”翻譯成瑞典語中的“三白”，正如Koenigsegg所說：“CCXR Trevita使用白色碳纖維設計，當光線照射到汽車上時，閃耀著一百萬顆鑽石。”當梅威瑟購買其中一輛車時，拳擊手緊挨著它張貼在Instagram上：“我的這輛價值480萬美元的汽車。$ 4,800,000。Koenigsegg CCXR Trevita超級跑車。“這就是我們如何知道這些東西的成本。
1928年梅賽德斯 - 奔馳S-TYPE 26/120/180運動旅行車 - 5-6百萬美元
梅賽德斯及其繼任者梅賽德斯 - 奔馳是首批在美國取得重大成功的外國汽車公司之一。到20世紀20年代，該公司的K和S車型是市場上最昂貴的車型，主要通過紐約分銷商向該國一些最富有的人提供，包括通用汽車公司的巨頭克利夫杜蘭特。這位四人乘坐的運動旅行車最初出售給雜耍表演的歌星Al Jolson，後者於1928年在紐約與汽車及其妻子合影。他將車保養到1947年，當時他把車賣給了年輕人Brooks Stevens。被稱為“使密爾沃基成名的先知”（根據蘇富比拍賣行）。
這輛車的首席設計師實際上是Ferdinand Porsche，你可能認識的另一家汽車公司。最初生產的這些運動旅行車中有150輛，但只有少數人能夠倖存到21世紀，使其成為世界上最稀有的汽車之一。最近在圓石灘舉行的Gooding＆Company拍賣會上，該車的價格為5至600萬美元。正如你所看到的，這是保時捷的一件精美作品，梅賽德斯應該感到自豪（並且有點嫉妒）。
保時捷550 SPYDER - 600萬美元
保時捷550 Spyder是1953年至1956年間生產的超級跑車。這些車中只有90輛是製造的，當然現在很少有人能夠倖存下來。全鋁1.5升四缸發動機被稱為“Fuhrmann發動機”，為汽車提供動力，產生110馬力。這款車的靈感來自於由Ferry Porsche製造的保時捷356，以及由WalterGlöckler製造和比賽的其他Spyder原型車。
550在地面上建造得很低，使其成為一輛足夠的賽車，而在1954年Mille Miglia期間，一級方程式賽車手漢斯·赫爾曼（Hans Hermann）在封閉的鐵路大門下駕駛550時就證明了這一點。
550 Spyder既是賽車又是公路賽車。在比賽期間，它幾乎總是在勝利位置（前三名）。喜劇演員傑瑞·賽因菲爾德（Jerry Seinfeld）最近以2200萬美元的價格擁有了另外一輛與其他16輛汽車（其他14輛保時捷汽車）一起出售的車。僅此車就售價為5,335,000美元。但另一款型號以200萬美元的價格在Bonhams Goodwood Revival Sale上售出。這兩項銷售都使其成為有史以來最昂貴的保時捷之一。據估計，今天仍然只有46個或更少的Spyder存在。
1964年福特GT40 - 700萬美元
福特GT40是最初的高性能賽車，是現在流行的福特GT超級跑車的先驅。GT40以英國Lola Mk6為基礎，由一系列專為汽車製造的美國發動機提供動力。GT40從1966年到1969年連續四次贏得勒芒24小時耐力賽，並於1966年以1比3完成比賽。隨著亨利福特II參加勒芒比賽，Mk II GT40為福特贏得了勒芒的第一場勝利。 1966年成為美國製造商。
這輛賽車是為贏得長距離比賽而製造的，主要是對陣法拉利車隊，法拉利車隊從1960年到1965年連續六次贏得勒芒。正如你所看到的，福特成功完成了他們的一瞥任務。這款車以它的風格命名，一輛Grand Tourer，總高度為40英寸。這些車中只有105輛是在1964年到1969年之間生產的。它們都使用不同尺寸的V8發動機，包括Mk I中的4.7升發動機，MK II中的7.0升FE發動機（相同的發動機使它們成為在1966年完成1-2-3），Mk III中的失諧，306馬力4.7升發動機，以及Mk IV中與Mk II相同的發動機。據AutoBlog稱，這些汽車現在極為罕見且極具價值，因為原型GT40在2014年以700萬美元的價格出售。
2008 MAYBACH EXELERO - 800萬美元
邁巴赫Exelero是德國製造商Maybach-Motorenbau GmbH（戴姆勒克萊斯勒的子公司）生產的一次性高性能跑車。該車於2005年亮相。它採用雙渦輪增壓V12發動機，動力為690馬力，最高時速為218英里/小時，0-62英里/小時加速時間為4.4秒。
這部汽車被用於長期運行的德國秀Cobra 11的一集中，這使它有點出名。根據Top Gear的說法，該車於2011年以800萬美元的價格被美國說唱歌手Birdman收購，儘管Motorvision追蹤該車，並報道此前的銷售是沒有根據的。他們發現這輛車由Mechatronik擁有並位於德國。Jay-Z還在他的音樂錄影帶“Lost One”中展示了這款車，這讓這輛車重新受到了高度關注。CarGurus的Barazi說：“Exelero將您期望從豪華轎車中獲得的一流體驗與高端跑車的性能特徵相結合。”我們不知道所有這些都是真的，但我們是什麼要知道它的售價為800萬美元。邁巴赫一直以其高端豪華車而聞名，所以這款車與他們的標準完全不同。
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