近日，一位土豪的心理是够压抑的，为啥呢？他花988万买了一辆讲过改装的巴博斯G63 6*6越野车，但是没想到车身上喷的字让他抑郁了。土豪整天叹气：“我他妈花988万买了辆货车！”
看看这车身上喷的字和传说中的反光条吧，难看的多像是少女脸上的一坨屎啊！但是你又要问了，为啥车身上要被喷子和帖反光条呢？
在皮卡一系列车管政策中，“皮卡喷字和贴反光条”是每一位国内皮卡用户心中永远的痛。美国人可以大摇大摆地开着一辆干净如新的皮卡在路上行驶，而中国人却要忍受在自己爱车身上喷“栏板高度、最大载质量”等字样的痛苦。
究其原因，是源于我国车管政策错误地把皮卡归类为货车，按照货车的规章制度来管理。根据《道路安全法》和《机动车登记规定》，货车和轿车的上牌办法有所不同，在上牌的时候，要喷字和贴反光条，有些地域车厢后部还要喷放大的牌号。
除了喷字和贴反光条外，报废年限、年检政策等等也是令每一位皮卡用户头疼的，这样的情况长久下去就是无限的恶性循环，皮卡永远无法走出工具车的窠臼，皮卡也就很难走进千家万户成为家用车，成为大众主流车型。
不过，对皮卡车喷字和贴反光条有望成为历史了。近日，中国皮卡网独家获悉，中国汽车工业协会在“皮卡限行解禁政策评估报告”中，在国家标准GB7258的最新报批稿中建议删除多用途货车驾驶室两侧喷涂总质量、栏板高度及粘贴反光标识的要求。
如果取消皮卡喷字和贴反光条后，将能够积极推动皮卡从工具车向家用车转变。让皮卡更加美观，使其脱离货车的价值评价体系，能够与轿车、SUV等乘用车平起平坐。具备同样创新、时尚的外观和高效环保的动力。那么，皮卡走进千家万户将不再是梦。
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