近來江門交通又曝光一則好消息！廣東江門市發改最近表示，廣佛江珠城軌目前正處於前期可行性研究階段以及最終線路的確定，預計2018年年底開工建設。
目前，從深圳進入江門還沒有高鐵城軌。而即將動工的江廣佛江珠城軌直接進入廣州，而且和將來的深圳廣州東莞的城際打通，意味將來深圳可以直接進入江門。
廣佛江珠城軌全線設14個站點
規劃指出，廣佛江珠城際軌道全長162公里，全線新建車站14座。覆蓋廣州主城區、佛山、鶴山、江門濱江新區及新會。沿線設置站點14座，分別是芳村、南海、東平新城、樂從、龍江、鶴山東、濱江、蓬江、江門南、三江、蓮洲、斗門、金灣，止於珠海機場站。
廣佛江珠城軌在珠海機場站和廣珠城軌延長線(市區到機場)聯通，形成珠海市區到機場的城際軌道網絡。
廣佛江珠城軌設計時速為200km/h。建成通車後，江門市區到廣州市區通行時間僅需30分鐘，且可與廣州地鐵及穗莞深線實現直接換乘。屆時，深圳至江門將擁有直達城軌和直達高鐵(深茂鐵路)。
通車後，從鶴山去廣州又將多了一條線路選擇，鶴山立體式交通四通八達，以後鶴山人出行越來越方便快捷了，就問你期待不期待？
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