隨著現在經濟的不斷髮展，汽車越來越普及了，很多有錢人對於跑車特別的情有獨鍾。尤其是蘭博基尼，法拉利，保時捷等等這些超跑深受富二代的喜愛。這些超跑有著炫酷的外觀和強勁的動力，但是在我國駕駛的話，對於這些超跑來說有一件非常尷尬的事情，那就是上牌照。要想要上路就需要在車輛的前後醒目的地方掛上牌照，可是大家都知道超跑那堪稱完美的流水線的外觀。如果在前面掛上一塊牌照的話，看上去就真的不一樣了，很多富二代在上牌照的時候都非常的糾結。
蘭博基尼在超跑界裡面也算是數一數二的了，很多富二代都非常的喜歡。但是當蘭博基尼上了牌照之後，就感覺檔次一下子就降低了很多。原本那炫酷的外觀和車身的顏色，一塊牌照上去之後就感覺和一塊狗皮膏藥一樣貼在了車上，瞬間就失去了原來的霸氣。但是為了可以正常的上路行駛，車主也是非常的無奈吧！我們再來看看其他的超跑是如何上牌照的。
對於另外一個超跑巨頭法拉利來說也是一樣，車主為了能夠正常的行駛就去上牌照，也糾結了很久。如果掛在正前面的話就可能會把法拉利的車標給擋住了，如果看不見車標的話，那就失去了意義了。如果將牌照掛在車標上面的話就需要在前車蓋上面打洞，車主沒忍心。但是又不能不上牌照就在車輛的右側給掛上了牌照，也還是一樣給人的感覺就很彆扭，讓人看了很尷尬。
作為世界頂級跑車的典範布加迪威龍也難逃上牌照尷尬的命運，車主面對這如此對稱的前臉實在是不知道在哪可以掛牌照的。但是不上牌照就沒法正常的上路，車主也是無可奈何的在車輛的左下角掛上了，看上去和車輛有點“格格不入”的牌照。
面對這些超跑上牌照的問題，很多網友就表示了還是買點普通的車比較好啊！還不用擔心上牌照的問題，而且上完牌照還不會影響顏值。這些超跑上完牌照之後簡直不忍直視，網友對於這些車主也是深表同情。
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