多年來，在國內的轎車市場上，銷量一直非常的不錯，但是國產自主品牌汽車由於產品技術和質量等方面比較的落後，在市場上的表現不盡人意，市場份額基本上被合資品牌所佔領，很多的合資品牌進入國內，而且銷量十分的火爆，很是受消費者的喜愛，而國產車由於受合資汽車的衝擊，很大程度上沒有被消費者所接受，所以有些車型的銷量變得十分的慘淡，甚至一個月也賣不出一臺，在眾多的國產自主品牌當中，一汽汽車在國內可算的上是相當的有名氣的了，但是一汽駿派A70自上市以來，銷量卻很是慘淡，可謂是完全被合資汽車所壓制，在16年整年的銷量才不過是4336輛，而17年就降為3467輛，但到了18年就更慘，10個月的銷量僅賣出了117輛，而3.4.5月份銷量都是為0，一輛都沒賣出去，而6月份也只是賣出了2臺，雖然8月份銷量有所提升，但也僅賣出了47輛，真的是十分的慘淡，如今該車再降價1.8萬元，最低售價僅為4.68萬元，真的是非常的親民了，如果繼續這種銷量下去，也許離停產也為時不遠了。
從駿派A70的外觀造型來看， 整體造型偏向於時尚年輕的路線，前臉上部分進氣格柵比較的狹長，內部應用了菱形網狀格柵設計，並在外圈應用鍍鉻飾條裝飾，看起來十分的精緻，並和兩側的前大燈連為一體，極大的提高了車頭的視覺效果， 而前大燈造型尺寸顯得比較的巨大，採用了類似三角形狀造型，燈組內部採用了鹵素光源，並且配有透鏡功能，看上去效果十分的不錯，顯得炯炯有神，前保險槓線條感非常的明顯，具有不錯的立體感，車頭下方進氣口同樣採用了菱形網狀格柵設計，搭配兩側長條狀的霧燈，大大的提高了前臉的辨識度。
從該車的側面來看，看起來很是時尚年輕氣息，整體造型比較簡潔，外後視鏡採用了與車身同色搭配，並集成了轉向燈功能，增添了一絲高檔感，車身線條比較的流暢，一條筆直的的腰線從車頭延伸至車尾尾燈處，凸顯出了不錯的運動效果，另外配備有雙五輻式輪圈，造型非常的精緻，看上去很是靚麗，此外，該車車身尺寸長寬高分別為4610mm，1790mm和1500mm，軸距為2630mm。
駿派A70從尾部來看，造型方面看上去比較的簡單，但是比較的耐看，不過尾部的線條還是相當的豐富，勾勒出不錯的立體感，尾燈造型也是尺寸比較的大，看上去比較的顯眼，銳利的尾燈在點亮後具有極高的辨識度，尾部下方黑色的保險槓造型搭配隱藏式的排氣方式，進一步增強了了尾部的運動氛圍。
從該車的內飾方面來看，看上去顯得更加的簡潔，設計風格也比較的有特色，弧線型的中控面板看起來很是有檔次，整個中控臺設計偏向駕駛員一側，更加的方便順手，配有三幅式多功能方向盤，並採用平底式設計，顯得更加的運動，儀表盤則採用雙炮筒造型佈局，設計風格更顯年輕運動，中控臺配有7英寸的彩色觸摸顯示屏，感覺還是很不錯，下方空調出風口及按鍵區域、擋把區域顯得比較的簡單，但層次感還是很好。
配置方面，全系標配LED高位剎車燈、自發光儀表盤、後風窗加熱、四門電動車窗、ABS防抱死裝置等。而在高配車型上還會配有7英寸液晶屏、電動天窗、定速巡航、多功能方向盤、LED日間行車燈、一鍵啟動、ESP車身穩定控制系統等配置。
駿派A70的動力部分，搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率為113馬力，峰值扭矩為155牛·米。傳動系統匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱，綜合工況油耗為6.1-6.8L/100km，油耗表現還是不錯。
總體看來，作為一款緊湊型轎車，駿派A70在造型方面還是挺不錯，至少比較偏向於年輕化設計，也符合時下潮流，在市場上與吉利帝豪、長安悅翔V7、納智捷銳3 等眾多的車型展開競爭，但是該車由於品牌知名度比較的低，所以在市場上並沒有被消費者所接受，因而銷量也是非常的難堪，以至於出現月銷量連續為0的情況，即使如今從6.48萬再降至4.68萬也是無濟於事，銷量依然是不堪入目，離停產也估計是不遠了，該國產又“失寵”，3個月銷量為0，再降1.8萬，售價堪比代步車！日後市場反饋如何，我們拭目以待！
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