說到紅旗汽車，在中國可以說無人不知無人不曉，論地位不是一般豪車品牌能比的，也許你能開上奔馳寶馬，但是紅旗就不一定了。有些人說開紅旗比奔馳寶馬有面子多了。不過紅旗一直走的高端路線，不是普通老百姓能買得起的，可在去年，紅旗終於推出一款親民的車型，紅旗首款B級車紅旗H5。近日，家住廣東汕頭的一位網友朱先生就提到了一輛紅旗H5，1.8T智聯靈動版，裸車價16.58萬，全車落地18萬左右。
朱先生說：“之前鄰居提了一輛寶馬3系，當時覺得這車非常帥氣，也很有檔次，每次看到都要多看兩眼。由於其他原因放棄了寶馬3系，最後提了紅旗H5。因為紅旗H5的外形和紅旗以往車型都不一樣，整車看上去非常年輕設計非常大膽，但是卻很大氣。而且該車的性價比非常高，比同級別的合資B級車好的多了。”
剛提車後看到鄰居家的寶馬3系也停在家門口，朱先生索性將車子停到寶馬3系旁邊。可以看到紅旗H5在外觀上比寶馬3系要大氣很多，在紅旗面前寶馬就像小弟一樣。不太懂車的鄰居都以為這車大幾十萬，在聽到紅旗H5的價格後都覺得非常不錯，都說這車比寶馬3繫有面子。
紅旗H5沿用了紅旗家族經典的多幅直瀑式中網設計，尺寸非常大，看起來很不錯。前大燈的造型也很時尚，融入了LED燈帶，兩側的霧燈採用了貫穿式設計。拉伸了整車的視覺寬度，整體造型動感十足。新車的長寬高分別為4945/1845/1470mm，軸距為2875mm。
紅旗H5採用了三幅式多功能方向盤，中控臺部分為懸浮式液晶顯示屏。此外，此車全系標配了EPB、ESP、胎壓報警等安全性配置，高配車型將配備倒車影像以及多方位探頭配置。
動力方面，新車搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機，帶有自動啟停功能，匹配6速自動變速箱，最大功率為132kW，峰值扭矩為250Nm。而且新車的油耗也表現的很不錯，百公里大概在8個左右，如果等新車的磨合期過後還會更低。
之前總是聽說開紅旗比奔馳、寶馬還有面子，這次看到紅旗H5和寶馬3系停在一起，明顯可以看出紅旗的氣勢。紅旗在國人心中的地位非常高，而且高端車型L5不是一般人能夠買到的，這次能推出平民級車型，足以讓很多消費者掏腰包。小夥伴們你們怎麼看，歡迎留言討論。
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