說到中型SUV市場，我想沒有人會不知道豐田漢蘭達這款車，這款車雖然不說有多麼高端，但是在這個級別的車型中，它的品質、造型都是比較出色的，並且動力的調校也不錯，是我們國內的品牌沒發比的，所以它至今還能在中型SUV撐起一片天，要說銷量最高的硬派型SUV非它莫屬。它在消費者心中的地位這麼高，自然會有人眼紅它，恨不得它早點下臺，而它的同級對手也很多，好比我們今天要說的這款本田冠道。又一SUV被遺忘，競爭不過漢蘭達，連瑞虎8銷量都比它高，太慘了。
本田這個品牌最近在國內可謂是風生水起，至於是負面消息還是正面消息大家也都心知肚明，但是本田這個品牌也的確是有自己的實力，不然也不會走到今天，只是從目前的形勢來看，它還有一些問題沒有解決。而它旗下的這款冠道，本來銷量就不怎麼樣，在本田出現這麼一回事之後，銷量自然會受到影響。而我原本以為這款冠道是與漢蘭達不相上下的，可是在我對比它們的性價比之後，才發現漢蘭達的性價比竟然比冠道高，難怪它競爭不過漢蘭達了。
從目前所知道的銷量來看，冠道截止到8月的累計銷量為51844臺，平均月銷在6千臺左右，甚至在最近的數據顯示，冠道的月銷只有4238臺，這個銷量別說漢蘭達了，就連我們國產的入門級中型SUV奇瑞瑞虎8都比不上，冠道真是太慘了。而在造型的設計上，冠道還是比較保守的，沒有換代後的漢蘭達那麼激進、霸氣。冠道的造型採用的是家族式的設計風格，車身比較厚重，設計走的是時尚的風格，與漢蘭達完全不一樣，精緻感更出色一點。
車身的尺寸為4816/1942/1669mm，軸距為2820mm，在尺寸上的表現，冠道是比漢蘭達要出色的，而冠道採用的是5座的佈局，自然在內部的空間會更加寬敞一點，而漢蘭達採用的5座和7座的佈局，7座的話空間自然會被壓縮掉一點，但是對於消費者來說，漢蘭達提供的選擇更多，而冠道只有5座，要是消費者正好想要7座的話，肯定會選漢蘭達，這也是冠道的劣勢。
而在造型上個人是比較喜歡冠道的大溜背造型，看起來更時尚，內飾的話，冠道的設計是不差的，檔次感十足，車內大面積的使用了木紋飾板來提升精緻感，而在材質上的使用也比較厚道，像中間的扶手箱，座椅前方都是使用軟性材料覆蓋，質感還是不錯的。配置方面，冠道要比漢蘭達略微豐富一點。
但是，冠道的動力不如漢蘭達，漢蘭達配的是2.0T和3.5L發動機，其中2.0T發動機最大的功率和扭矩達到了162kw和350nm，而冠道搭載的是1.5T和2.0T發動機，最大的功率為142kw和200kw，最大的扭矩為243nm和370nm，分別匹配CVT變速箱和9AT變速箱，高配車型搭配適時四驅系統。重點來了，冠道的官方指導價為22-32.98萬，漢蘭達的官方指導價為23.98-42.28萬，兩款車都沒有降價的活動，而冠道的2.0T發動機車型最低也要26.98萬，漢蘭達則是23.98萬，這樣一比就知道漢蘭達的性價比更高，怪不的冠道被消費者遺忘了，其實也是有原因的。
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