現在越來越多的人都開始關注平行進口車，平行進口車和國內4s店的車型比其實除了沒有三包政策以外，別的方面都還好，天津港是我國最大的平行進口車貿易平臺，可能會有人問，既然平行進口車沒有在國內4s店裡享受的一系列政策，為什麼還會有人喜歡買呢？這是因為平行進口車的價格比國內的4s店便宜不少，再者說坐汽車貿易平臺的大商人們一進貨就是成百上千輛的來貨，平行進口車，在國內的市場很有潛力，所以說，平行進口車商人們也不會為了單單一輛兩輛的蠅頭小利去得罪客戶。
當然天津港也不僅僅只是平行車進口貿易平臺，很多正規的進口車輛也是通過輪船運抵這裡從這裡發向全國各地的，可能有的人會說了見過各種各樣的車隊比如說某某某土豪在結婚的時候，搶了一支由60輛勞斯萊斯組成的車隊，其實那些在街道上能成為人們飯後津津樂道經典的車隊，和天津港一比，這個排場差的真的不是一輕半點，這張圖就是在國內很少見的賓利添越，屬於世界上排名前三名的越野車，將近500萬的價格定位就是一款只適合土豪使用的越野車。
和十輛賓利添越整齊相對的是十輛瑪莎拉蒂總裁，雖然在整體價位上，瑪莎拉蒂總裁頂配的版本也只有一百六十萬左右，和賓利添越一比相差甚遠，但是這兩個品牌的質量車兩兩相對，那個劍拔弩張的氣勢，看上去真的非常盛氣凌人，想想這20輛車的價格就是將近1.5個億，估計這只是在廣場上暫時停放，在不久的將來這些賓利添越就會成為國內某些成功人士的座駕，而那些瑪莎拉蒂總裁也會被一些專門喜歡跨界轎車的人買走，看到這樣得排場真是不得不感嘆，土豪那麼多為什麼不是我呢。
往遠處看一些在院子裡停不下的奔馳越野車還有豐田霸道，這一系列的車型，都停到了最邊上有的甚至停到了院子外面去，可能是在院子中央像賓利或者勞斯萊斯那種級別的豪車太多了，奔馳越野車和豐田霸道雖然在普通人眼裡是豪華車，但是和這些車一比較又相差甚遠，不得不說天津港的場面太霸氣了，實在太能吸引人的注意力了。
這只不過是天津港的一角而已，要是現在比較高的地方去看天津港的汽車碼頭，那個場景估計會讓你頭暈的。
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