因為國內二胎政策的開放，7座車型受到了更多二胎家族的喜好，漢蘭達、銳界等7座SUV的熱銷就是最好的證明。這也吸引了其他廠家開始關注這一市場，這就包括馬自達。日前，馬自達的首款中型7座SUV CX-8的國產版本已經正式下線。不出意外，新車將於年內投入市場。看慣了漢蘭達的四平八穩和銳界的硬朗運動，CX-8將會為你帶來完全不同的新體驗。
國產CX-8在設計上與海外版本基本一致，全新一代魂動設計在這臺中型SUV上展現得淋漓盡致。前臉多邊形的進氣格柵與兩側大燈直接相連，濃濃的馬自達家族風格。側面雙腰線別緻且富有力量感，配合多輻式輪圈，視覺效果先當運動。尾部的LED尾燈造型小巧，與LED前大燈相呼應。一根鍍鉻飾橫貫車尾，將尾燈連接到一起。作為一款7做車型，CX-8的車身尺寸分別為4955/1842/1733mm，軸距更是高達2930mm。反觀主要競爭對手銳界只有2850mm，漢蘭達更是隻有2790mm，由此可以見得CX-8內部空間應該不會太差。
國產的馬自達CX-8斌沒有采用馬自達最新的渦輪增壓發動機，將搭載一臺最大功率141Kw，峰值的2.5L自然吸氣發動機，匹配6速自動變速箱。在競爭對手紛紛轉投渦輪化，馬自達依舊在自然吸氣的道路上堅持，這份精神縱然不錯，但也讓我們對於CX-8的動力表現感到擔憂。雖然這套動力坐擁馬自達的創馳藍天技術，但畢竟只是一款自然吸氣。
這幾年的馬自達在國內得益於傳馳藍天的動力系統和優質的魂動家族設計，取得了不錯的成績。但是旗下車型種類仍舊顯得單薄且不完善，隨著CX-8的面世，這樣的局面將得到一定的改善，與其同時，國內消費者也能夠在7座SUV領域收穫新的選擇。
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