“一臺新車變速器“脫檔”超過了100多次，更換了兩次變速箱，“脫檔”問題依舊!”
一位來自邯鄲的車主向《華車網》講述了他的用車遭遇。五菱宏光“神車”，遭遇質量門。
據李先生介紹，他是在今年4月9日花了7.48萬元定購了一臺五菱宏光S3。在4月17日，李先生開車由邯鄲廣平到北京，這臺車在高速上無緣無故出現了兩次脫檔。
因為當時是新車，最快的行駛速度也沒有超過100km/h。當時李先生沒有在意，還以為是沒有掛到位。
後來再到五一期間，李先生開車回廣平老家，可是這臺五菱宏光S3在上高速之後，就開始脫檔，沒有出北京就脫了40多次。從北京開回李先生老家的這段路上，脫檔次數超過了100多次，而且前檔風玻璃的密封條也脫落嚴重。
從北京一路開回來，李先生也被嚇的不輕，這臺車的變速器存在著嚴重的質量問題。隨後，李先生前往4S交涉。在店方檢查後發現脫檔問題嚴重，得換變速箱。而這第一次更換變速箱時長為15日，到5月14日才修好。
交車時，4S店工作人員稱，已經沒有發現有脫檔現在，而李先生也以為是修好了，也沒有再上高速上去測試。
直到5月30日外出辦事，開車上高速後，車子又開始脫檔，脫檔最頻繁時一分鐘內達到脫檔8次之多。李先生很生氣，再次來到廣平五菱宏光4S店檢查後，被告知還要更換變速箱。
而第二次更換變速箱時長達到了33天，直到7月7日，他們才將車修好。
可是，在車主實測的過程中，頻繁脫檔的問題依舊存在。而且在測試的過程中，竟然還出現了掛不上檔的問題，車上的人錄了視頻，當時嚇壞了。
因為按照這樣的情況，可以換車或者退車了，當時銷售方也說過如果第二更換後還是脫檔的話，就可以換車。所以這次李先生沒有讓售後給維修，直接要求換車。
就這樣，李先生與五菱宏光廠商展開了近三個月的交涉，可是五菱宏光廠商之間互相推諉，一直沒給李先生明確的解決方法，而千篇一律的說辭是廠家正在研究，具體什麼時候有結果得等。
出現如此頻繁的脫檔現象，更換了兩次變速器都無濟於事，李先生現在對五菱宏光S3這臺車徹底失去了信心。
無論是現在的產品質量問題還是五菱宏光推卸責任的態度，讓他十分寒心。李先生表示，當初買車時，也是因為五菱宏光的影響力，現在看來買這臺五菱宏光的S3，徹底的被當成了小白鼠。
無獨有偶，《華車網》翻看網上相關論壇的時候，還發現了並不少車主有同樣的遭遇。從車主集中反映的問題來看，五菱宏光S3變速器抖動、漏油、脫檔等方面尤為嚴重。
五菱宏光S3屬於“商轉乘戰略”的一款SUV，脫胎換骨與五菱宏光MPV車型，被眾多網友稱為麵包拉皮車。因為五菱宏光“神車”沾邊，所以這款拉皮而來的五菱宏光S3自然也備受關注。
可當不少像李先生這樣的用戶入手五菱宏光S3後，才發現這款車並沒有想象中那麼好，質量問題逐漸暴露出來，建議消費者謹慎購買。
關於李先生換車的後續進展，《華車網》將繼續關注報道。
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