為啥合資車這些年越來越便宜？知道內情後，車主：真是喪盡天良
現在有一個小汽車基本是等於一個家庭的標配，對於大部分有車的家庭來說，買車就像買一個手機那樣簡單。但是如果回到十多年前，情況就不是這樣的了。現在的國產車迅速崛起給了合資車，很大的壓力，所以如今的汽車賣價非常的低，對於一般的家庭來說買一輛車子開沒有什麼問題，但是十多年前的車子是非常昂貴的，而且那時候國產的車子因為質量不好，幾乎沒有人買，大家在買車的時候都會選擇合資的車型。
近幾年來隨著國產的車子越來越棒，各種合資車紛紛感覺到了壓力，也就在價格上動起了手腳。大家應該留意到了，現是合資車這些年是越來越便宜了。現在有不少想買車的小夥伴都在合資車與國產車之間做比較。前一陣子，一位在合資車廠工作的朋友在論壇上發表了一番話，大家看到，一些關於合資車的內情之後，就有車主表示：“真是喪盡天良。”
這位在車場工作的小夥伴說。現在合資的車廠之所以把售價降下來，就是為了去和性價比非常高的國產車分一杯羹。但是在降價的背後，不可避免的就是要控制生產的成本，既然售價降低了，那麼在材料和配置上的質量一定會有所下降的。之後這位小夥伴便說出了合資的車廠讓人憤怒的減配手法。
大眾作為最早一批進入國內的合資廠商，曾經以質量好而被大家喜歡，但是隨著這幾年國產車帶來的壓力，它也開始在售價和配置上做了小手腳。比如下面這款出產自大眾的車子，我們可以清楚地看到，它的中控區域直接用了一塊類似小黑板的東西，這配置讓不讓人寒心？
如果說上面大眾減配的方法讓人寒心，那麼現在更多的合資車卻喪心病狂地在車主安全的身上做手腳。ESP系統是保護車子穩定安全的，有不少合資車現在都沒有安裝這個系統，這對開車的人來說是極其危險的。有不少人說低配車型不出現ESP系統是正常的，其實小編告訴你，這想法完全是錯誤的！國外的汽車標準中,不管低配車型還是高配車型，都是必須要有ESP系統的。
最後咱們來說一下防撞梁，如果一臺車子的設計師有良心的話，那麼車子都會用雙層的，鋼材料去做防撞梁。現在這些合資廠商為了做出售價低的車子來提高銷量，防撞梁基本都是單層的。開了這樣的車子，到了出事故的時候，有多危險你想想都會知道。
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