时隔仅仅110天，滴滴再次刷爆各大主流媒体，微博、朋友圈，火到没朋友
可惜，这次不是上市，不是获得巨额融资
而是又一次与命案相连，在郑州空姐李明珠尸骨未寒之时，又一位花季少女生命陨落！
事情已经发生了4天，在这4天里
被害女孩的父母亲友陷入极大悲痛，质问滴滴良心何在
嫌疑犯被抓了，嫌疑犯的父母、女友，赌博、贷款......统统被翻了出来
滴滴发表了两次声明，一次不疼不痒的道歉，一次无奈被迫下线顺风车业务，免职“责任”高管
警方在行动，抓完了嫌犯，还要抓滴滴司机群里散布黄色暴力的痞子青年
交通运输部、公安部在行动
各地政府在行动，目前全国至少有包括北京、天津、南京、重庆、广州、深圳、东莞、武汉、贵阳等10个城市对当地滴滴进行约谈
各大主流媒体纷纷发表评论，指责滴滴屡教不改
各个自媒体大V小V们也纷纷撰文悼念死者，剑指滴滴
在一片指责声中，也不乏霍某爷、雾锅锅等非常理智的声音
然而，今日再翻旧文已经不见了踪迹，只剩下灰灰空空的“涉。嫌。违。规”
庆幸，更有价值的深度文章还在
因为这是事件背后人们对社会和人性的深度思考和挖掘，是值得传播和讨论的
因为这是良性改变的动力和方向，是值得传播和讨论的
这个时代发展太快了，快得人们只想着投入和产出是否成正比
快得让人们无暇细细品悟一些道理
快得我喜欢的文章还没来得及回味就已经被更新深深埋藏
快得可能过几天大家就淡忘了这件事
快得可能滴滴再过一劫就可以重振旗鼓 准备上市
快得一条条鲜活生命就这样被短暂的热点消费，直到被遗忘，直到下一条生命事件再被提起
这是一个最好的时代，这是一个最坏的时代；
这是一个智慧的年代，这是一个愚昧的年代；
这是一个光明的季节，这是一个黑暗的季节；
这是一个希望之春，这是一个失望之冬；
人们面前应有尽有，人们面前一无所有；
人们正在走向天堂，人们正在走向地狱... ...
▼卫士蓝视角：
作为资深猎头，卫士蓝关注事件本身，也关心事件背后，更关心企业与高管匹配程度，但是今天，我们不谈匹配与否，只谈两位被免职高管。
两位被免职高管的背景，网上可以搜到一些，现呈现给对此未知的你。
| 她们在滴滴扮演者怎样的角色？
黄洁莉，原滴滴顺风车事业部总经理。根据公开的资料，黄洁莉在加入滴滴前，曾在腾讯、百度、雅虎等知名互联网公司任职，主要做产品经理。2014年加入滴滴后，开始着手顺风车业务的探讨，2015年初立项，2月底开始研发，6月1日正式上线，上线后三个月的时间，做到了出租车几乎两年才能完成的成绩。
黄金红，原滴滴客服副总裁，主管滴滴客服。黄金红曾任京东集团客服中心副总裁，于2017年5月加入滴滴，截至被免职共在职15个月。
有人说滴滴在风口浪尖必须拿出点实际行动，两位高管只不过是滴滴的代理牺牲品，也有人说撤了高管也不能解决滴滴的根本问题。我不否认他们的观点，但我更想说的是企业高层战略定位失误是多么可怕的一件事。
| 顺风车的“Sexy”场景被黄洁莉推广到了极致
身为滴滴顺风车的发起者和管理者的黄洁莉，曾在一次专访中阐释过对顺风车的使命定位：“我们会让你遇到你喜欢的人，顺风车是一个非常有未来感、非常Sexy的场景，我们从一开始就想得非常清楚，一定要往这个方向打”。她甚至表示“我们有同事说，每天都期待遇到不一样的人，很有‘翻牌子’的感觉”。这就是黄洁莉对顺风车业务的定位，没错，她想得非常清楚，也确实是往这个方向打的，而且数据信息足够支撑她定位的场景足够有效。
顺风车上线四年来，有权威出处的案件一共50起，包括两起故意杀人案件，19起强奸案，9起强制猥亵案，5起行政处罚案件，以及15起未立案的性骚扰事件。看起来好似并不多，但是平摊下来，每月都有，而且更庞大的数字绝对是未被统计在内的，广泛散布在评论区和你我身边那些被“欺负”的女性朋友们亲身经历的触目惊心的Sexy场景。
凡是涉及到车和出行的字眼，高层首先想到的不应该是安全问题吗？这是乘客最基本的需求，如果没有这个作为前提，其他一切都是扯淡！公开报道显示，顺风车平台上女乘客的接单率比男乘客高上10%，而女司机只占到了滴滴司机中的10%，剩下的90%都是男司机。这个男性主导的场景背后可能有哪些风险，黄洁莉没有意识到？抑或这才是黄总为顺风车定位场景的依据？那在一次次出现安全问题，甚至重大刑事案件之后，滴滴是否对定位进行调整？又是否有效呢？
黄洁莉作为顺风车总经理，也许在业务建设和推行上功不可没，伴随顺风车从零发展至今不离不弃是位良臣，但是凌驾在重大安全隐患之上的战略定位，不仅是无效的，更是可怕至极的！不知此刻，黄总在何处，面对生命的拷问作何感想？
| 温饱都解决不了，谈什么理想
再说黄金红，虽然加入滴滴时间不长，但是并不是逃避责任的借口，因为黄金红的加入并没有带给已经问题频现的客服带来任何实质性的改变。黄金红曾对滴滴客服定位为：“客服中心未来一定不是传统意义被动等待和解决客户问题或电话销售。这类的服务中心，需要向靠近企业价值或利润中心转型，利用互联网新模式和新思维重塑自身定位和找到价值增长点。”
我们且不说新模式新思维，我们只谈与乘客生命最后一线紧密相连的最基本的解决客户问题这一条，滴滴就做的远远不够，否则怎么可能在被害女孩发出求救信号黄金数小时内一直以客套无效的推迟服务来解决乘客的生命安全问题？涉及生命安全的问题不应该有一套特有的应急响应吗？这样看来，最基本功能都频频被爆漏洞百出的客服又说什么新模式新思维呢？任何情况下的更高追求都应该是建立在解决最基本需求的基础之上，否则不仅没有意义，更有基础不牢高楼坍塌的危险。而这种危险往往是致命的，是无法挽回的。
| 卫士蓝写在最后：
在日益强化执行力的今天，我们必须重视高层的战略定位问题。方向不对，努力白费。战略定位是1，执行力是0，只有战略定位这个1正确，执行力这个0才可能是有效数字，否则0越多，企业的错误成本就越高。战略定位错了，即方向错了，执行力越强，错误被执行得越彻底，越难改变；战略定位对了，再加上超强的执行力，才能真正的事半功倍。
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