近兩年發現，在國內整個汽車市場的競爭已達到了白熾化的程度，其中豪華中型SUV更是受到了越來越多消費者的青睞，在這一趨勢下，銷量上自然也得到了顯著的提升，比如奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5、凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60等車型都在市場上表現的十分出色，而對於另一個豪華品牌來說，它進入國內市場之初就深受有錢人的喜愛和追捧，如今卻無人問津，面對這樣的尷尬局面，讓我們熟悉的路虎也很無奈。
國產後的路虎發現神行更是成為了一款廉價卻是最憋屈的豪車，論氣場和體面絲毫不輸同級BBA中的任何一款，最為關鍵的是，它在售價上做出的讓步，更是讓我們看到了路虎滿滿的誠意，如今起步價更是拉低到不足24萬，可以說這樣的高性價比在合資中型SUV中也顯得較為有優勢，卻仍然沒有很好的贏得消費者的歡心，令人相當的惋惜。
可以說路虎給人的一種感覺就是非常的霸氣，發現神行這款車同樣也不例外，它在顏值上的打造盡顯格外的出眾，造型上依舊延續了家族式的設計元素，前臉採用了獨特的雙格柵及蜂窩狀網格設計，看上去十分的精緻，同時還具有較高的辨識度，再與兩側時尚動感的大燈搭配，讓車頭看起來更加的顯得大氣，下方粗壯的保險槓裝飾，從而也體現出來了它硬朗的一面，氣派上完全不輸奔馳GLC。
而在側面看過去，標識性的流線型輪廓，加上較為協調的車身比例，讓它的美觀性顯得更加的出色，以及飽滿而硬朗的車身上還融合了腰線的設計，所呈現出的視覺衝擊力越來越強烈，並且它的車長也做到了4599mm，軸距則為2741mm，相比眾多同級競爭對手它顯得略微緊湊了些，不過車內空間依然很寬敞，另外它還提供了7座車型，對大多數有需求的消費者而言，在這點上它具有了很大的吸引力。
除了搶眼的外觀上之外，它在內飾上的體現也相當的豪華，整個佈局清晰明瞭且盡顯簡約精緻，在做工和用料上也充分達到了豪華品牌該有的水準，大面積使用了軟性材質或皮質材料的包裹後，還加入了不同的飾面材質和顏色進行搭配，讓它在觸摸感上顯得更高級更舒適，中控區呈現出的層次感很分明，而配備的液晶屏也十分的耐看，車內其他的配置同樣較為的豐富，像多功能方向盤、車身穩定系統、前後雷達、陡坡緩降、自動泊車、自動駐車、全景天窗、多個安全氣囊、換擋拔片等配置都是標配的，氣派不輸奔馳GLC，內飾比奧迪Q5還高級，如今不足24萬，卻賣不動。
而在動力系統上，它搭載了一臺直噴式2.0T渦輪增壓發動機，並提供高低功率兩款不同的調校，最高輸出功率分別達到了200和241馬力，傳動系統則全系匹配9擋手自一體變速箱，這種動力組合表現出的平順性、更強性能、更高效率都非常不錯的，值得一提的是，它還配備了適時四驅系統，中間安置了多片式離合限滑差速器，以及最大涉水深度達到0.6米，擁有不錯的越野性能，可輕鬆應對複雜路況。
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