中國裝備的S300地空導彈系統中關鍵性的低空探測雷達，竟被烏克蘭軍火商賣給了美國！
這一中國進口自俄羅斯的先進地空導彈，會否因此被美軍徹底破解？
美國碼頭卸載該雷達
烏克蘭軍火商真是做了一件大壞事！根據國際跟蹤運輸碼頭進出口活動的著名ImportGenius網站顯示，美國陸軍已經從烏克蘭獲得了這一配合S300地空導彈的移動式低空防空雷達系統。
這一雷達，已經被貨輪運送到美國本土！位於美國奧蘭多的美國陸軍承包指揮中心，已經接收了這一名為36D6M1-1的移動式低空防空雷達系統。
烏克蘭交給美國的這一雷達，技術基礎是36D6雷達系統，在中國也有批量裝備。是安裝在拖車、可牽引高速機動的雷達系統。它在探測超低空、低空目標時非常有效。它也可以探測中高空目標。因為使用高機動拖車、功率強大的越野牽引車，它可以在很寬的速度範圍內進行機動。
預計烏克蘭給美國的這一防空雷達系統，將被美軍用於技術分析、假想敵對抗操作訓練。這是美國第一次獲得完整、可用、有技術支持的S300地空導彈系統核心雷達部分，將極大改善美軍對抗S300雷達的能力！這真的是一個禍害！
這一雷達能夠對付雷達散射截面積只有0.1平方米的隱身巡航導彈，這是典型的難以對付的超低空目標。 而這類導彈，是目前最難對付的空中目標之一，難度不亞於F-22等出色隱身戰鬥機！這也是中國空軍買入這一雷達系統的主要原因。
36D6用於防空單位時，可以多樣化的配置。包括獨立的作為搜索和預警探測設備；作為計算機輔助控制自動化防空系統的一部分；作為防空導彈C，例如中國批量裝備的S300PMU地空導彈的一部分，這時它被用作偵察搜索和粗略瞄準定位的設備。
這一系統常被稱為36D6/6UF6，其中36D6代表的是雷達部分，6UF6是下方半拖車底盤的編號，可由KrAZ-260車輛牽引或MAZ-79100車輛牽引。
36D6/40V6M的編號，代表將36D6雷達安裝在裝有40V6M桅杆塔的半拖車上，這一桅杆支起來高23.8米，可顯著增加雷達對低空目標的探測能力。
36D6雷達在配合40V6M時，依然能夠自動從行駛狀態進入到升起的作戰狀態，反之亦然。此外，該系統配備了陀螺羅盤慣性導航設備，以保證自主精確定位。但這一定位技術已經獲得衛星定位的改進。
36D6M1-1由“科學生產聯合體”火星企業研製，它還可以用於主動和被動干擾，以及提供電子戰定位支援。
應當說，烏克蘭給美國的雷達，與中國空軍S300若干型號配備的同家族雷達，還有著較大區別。這包括了烏克蘭提供的36D6M1-1使用了新型平板縫隙天線，而中國類似武器系統根據型號不同，有的還在使用拋物面天線。內部的處理設備、軟件算法預計也有差異。
但從烏克蘭或者俄羅斯這十幾年的技術能力來看，36D6家族不可能有脫胎換骨的變化，美軍獲得這一雷達仍有著極大的“收益”。
不過，中國空軍目前已經配備了紅旗-9、紅旗-16、紅旗-12等多層次的國產防空導彈，S300的重要性不斷下降，而且也進行了本地改進。為我軍的S300配備完全不同於36D6家族雷達的低空探測手段，也完全在我國軍工行業的能力範圍之內！
所以美國雖然得到了這一雷達的一個型號，但要藉此形成巨大優勢，就未免是一廂情願的想法了！
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