2018年9月26日，哈弗汽車官方宣佈，旗下全新緊湊級SUV——哈弗F5正式上市，新車共推出4款車型，售價10-12.8萬元。目前哈弗在售車型中有很多以“H加數字”命名，也有小部分以“M加數字”命名，而F系列則是首開先河；官方稱哈弗F系列將以年輕消費者為目標群體，更注重時尚與動感。
▋現場直擊
【領導嘉賓合影】
▋關於哈弗F5
哈弗此前嘗試過用很多方法來區分旗下眾多車型的定位（或者說屬性），包括用“紅標版/藍標版”以及推出某熱門車型的衍生版等等，但最後都被證明方法不太好用，遠不如開闢全新產品線簡單直接。未來可見的規劃內，哈弗將在F系列中推出F5以及F7，都是主打年輕動感的產品，這條新產品序列定位不會高於H系列，當然，也不會比H系列更低，二者更傾向於平行狀態。
雖然是全新產品線下的全新車型，但哈弗F5卻也沿用了很多“老”車型設計元素，比如前格柵形狀與H2s類似，整個側面第一感覺像是完全移植WEY品牌設計，內飾則與H4如出一轍。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4470mm/1857mm/1638mm，軸距為2680mm。
哈弗F5內飾依然走的是“運動風”，紅黑主題搭配深受年輕消費者青睞，加之空調出風口紅色鍍鉻飾條以及門把手銀色飾條的點綴，為新車整體提升了檔次感。其將9英寸大屏立在了空調出風口下方，與12.3寸的液晶儀表相配合，並採用環抱式太空座艙設計理念，中控稍稍向駕駛員方向傾斜。
動力上，1.5GDIT+7DCT動力組合也是哈弗熟面孔，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩285牛·米。據本站評測組同事反饋，哈弗F5雙離合平順性表現不錯，哈弗官方也稱針對TCU、ECU進行數據優化，提升了油門響應速度，但雙離合降擋反應慢的問題在F5上依然存在。此外其NVH表現不錯，底盤調校也是偏舒適取向。
▋說在最後
哈弗旗下爆款並不多，事實上除了絕對主力H6，剩下幾款都沒有給人留下深刻印象。相比吉利，哈弗在“給特定人群打造他們喜歡的車”這件事上表現差很多，排兵佈陣並不清晰，我們有理由相信這次F5推出不僅是試水市場，也是哈弗梳理現有產品線的開端。至於F5市場前景，這並不好預測，眼下很多品牌都在高舉“年輕人”大旗，其產品力雖然均衡但也缺乏驚喜，更別說F5身處的競爭環境實在過於慘烈...
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