隨著互聯網汽車的風頭爆發，包括阿里、騰訊、百度在內的互聯網巨頭，全部投入到了電動汽車的大戰之中。
新能源汽車的火爆從很多事情都可以看得出來，樂視網的賈躍亭為了造車直接跑路了，欠下一屁股債。
而對於廣大新能源車主來說，近期發生的一起交通事故可能比堵車更鬧心。據媒體報道，9月20日，京港澳高速公路(漯河段)上，一輛新能源汽車高速公路上沒電，被大貨車追尾，致一人死亡。
越來越多人開上了新能源汽車，但在出行尤其是長途出行時，新能源車主似乎常比傳統車主多幾分焦慮。
大部分煩惱在於，一旦電量不足，“剩餘電量能不能堅持開完續航里程”、“最近的充電樁在哪兒”、“充電太久會不會耽誤行程”等問題就撲面而來。
像最近的這件交通事故，汽車半途沒電，顯然還是疑點多多，車輛既然顯示能行駛175公里，撐到下個服務區本應輕而易舉，為啥突然就“電量不足”了？
對於這種事故，責任到底在哪裡？
新能源汽車廠商肯定有一部分責任，最起碼他的電源顯示不正常就有問題，你說呢？
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