寶馬(BMW)週日推出了一款新概念車，暗示將在2021年推出一款技術先進的SUV。不過，展廳的亮相預計要到2022年。
這一概念是大肆宣傳的“iNext”的預演。iNext是寶馬i子品牌的新產品，也是一項技術旗艦產品，它概括了寶馬集團未來汽車的核心原則，即零排放、自動駕駛能力和連接性。
寶馬首席執行官哈拉爾德•克魯格說:“iNext項目將為我們的未來提供支撐，整個公司及其所有品牌都將從中受益。”
這款概念車的官方名稱是寶馬Vision iNext視覺概念車，其產品線是寶馬未來外觀的先導。根據汽車製造商的說法，這個設計“回答了關於未來駕駛樂趣體驗的問題”。還有一對標誌性的腎臟在前面形成一個格柵，它不是讓空氣冷卻引擎，而是安裝了自動駕駛能力所需的傳感器的“智能面板”。
寶馬缺乏技術細節，但表示一對電動馬達提供加速從0-60英里每小時在4.0秒以下。iNext將生產一款電動汽車，採用第五代電池設計。最大的電池預計是120千瓦時的電池，續航里程超過370英里。
該車輛還將在某些高速公路上提供三級自動駕駛能力。第三級意味著司機可以放開方向盤，甚至可以把視線移開很長一段時間，儘管他們必須在幾秒鐘內準備好接手。
寶馬錶示，iNext將在技術上實現四級自動駕駛功能，不過該功能可能不會向公眾開放，至少在最初不會。這是因為所需的情況將非常有限，即使在2022年的銷售日期，法規也可能無法及時準備好支持它。
寶馬錶示，iNext的四級功能將在交通朝同一方向移動時發揮作用，並在迎面而來的車輛之間設置一道堅實的屏障。4級的能力與3級相似，關鍵的區別是給駕駛員更長的時間來控制。在某些情況下，司機甚至可以在方向盤後小睡一會兒。
對於機艙設計來說，一切都是關於輕鬆的氛圍。一個大的全景玻璃屋頂充滿了室內光線，創造了一個愉快的，歡迎的氛圍。此外，控制裝置也被整合到傢俱中，只有當使用者用手指觸摸時，或者是所謂的“害羞技術”才會亮起來。例如，打開音樂時，可以在座椅內飾上的發光圓點面板上畫一個音符。語音激活也可以使用，啟動時用一句硅谷話:“嘿，寶馬。”
謝天謝地，還有一個方向盤。寶馬錶示，車主可以選擇自己駕駛(升壓模式)或自己駕駛(放鬆模式)。在升壓模式下，車輛的動力系統拋棄了效率，以提供最大的駕駛樂趣。
iNext的生產將在寶馬位於德國丁戈爾芬的主要工廠進行。寶馬可能最終會把這款車貼上i9的標籤。
這只是寶馬集團將於2025年底推出的12款電動汽車之一。其中第一款將是2019年推出的迷你電動緊湊型艙口蓋，其次是2020年推出的iX3小型SUV。一輛i4轎車也已確認在2021年左右。
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