財經網汽車頻道 當大家都忘我地徜徉在國慶假期時，四川奇駿車主卻因頻繁被盜一事思緒煩亂。10月1日，奇駿被盜車主黃先生（化名）聯繫上了筆者，說“國慶節單是奇駿這款車，又有三四位車主加入我們了”。
黃先生向筆者展示，如今命名為“丟了”的微信群，於今年年初成立，目前有51位奇駿被盜車主。部分被盜車主因交了盜搶險，已退出該群。目前留在群裡的，大部分沒有交盜搶險。
據瞭解，被盜車輛囊括2014到2017款奇駿車型。黃先生是一臺奇駿2014款舒適版，買了一年半，是在2018年2月9日被盜的，“正好過年前幾天，過年都難過”。有車主買車還不到半年，行駛里程都未滿5000公里。
車主們懷疑奇駿的防盜安全系統形同虛設。筆者查詢官網顯示奇駿的配置參數，全系標配發動機防盜鎖止系統、中控鎖、一鍵啟動及智能遙控鑰匙等防盜安全配置。黃先生表示，他們都是利用遙控鑰匙鎖了車的，鑰匙隨身帶走。
此前，被盜車主們就防盜安全問題，致電過廠家官方客服。客服回應稱，奇駿使用的是日產最新升級的防盜系統，技術破解可能性極小。經銷商也表示安全係數極高，非法進入的話，車輛會自動斷開油路電路。但現實是，廠家聲稱的沒有鑰匙無法發動汽車，兩三分鐘就被盜車賊開走了。“我們懷疑奇駿防盜安全系統密碼很可能被人用解碼器破解了或洩露了。”
5月時，被盜車主們曾集體前往4S店討說法，此事也被成都電視臺報道。黃先生透露，消息曝光後，廠家曾聯繫過他們，表示會派專人到成都來了解情況。五個月過去了，奇駿官方卻仍無消息，“也沒有人和我們對接，也沒收到任何回覆。”
因車輛被盜時日已久，黃先生的心情平復了不少。他表示，他們現在就希望東風日產官方能他們個說法，並對奇駿車輛進行全面檢測，以確定防盜安全系統是否存在漏洞，密碼是否被破解或洩露了。
筆者此前就此事採訪過某汽車公司技術研究員高先生。他表示，如果盜車賊是將車直接開走的而不是拖走的，那麼防盜安全系統很有可能有漏洞。“帶一鍵啟動的車輛，車內會有識別模塊，如果檢測不到鑰匙的信號，無法點火。”
與此同時，被盜車主們還在另尋他法，以維護自身正當利益。黃先生告訴筆者，他們已諮詢過律師。目前，他們已計劃將類似奇駿車型送往相關質檢機構，進行檢測。如果能證實東風日產防盜安全系統存在缺陷，他們將以“虛假宣傳”正式起訴東風日產。
某律師事務所蘇小姐表示，消費者可向相關主管部門提出申請開展缺陷審查。如果經證實車輛被盜，與配備的防盜安全系統有關。車輛沒有被偷的消費者，可要求廠家召回問題批次車輛。車輛被偷的消費者，可以起訴廠家要求其給予相應賠償。蘇小姐提醒道，廠家可能會以安裝的防盜安全系統不是自己生產，而是從供應商採購為由，推諉賠償。
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