柯迪亞克是我人生的第二輛車，第一輛車是2012款的1.4L晶銳晶享版，當時老婆工作地點較遠為了路途方便，經朋友介紹選了臺紅色晶銳作為老婆的日常代步車（本人也喜歡紅色，喜慶啊）。果然晶銳德系小鋼炮的美譽不是浪得虛名，皮實耐用，遮風擋雨5年來兢兢業業，未曾出現任何差錯。
隨著寶寶的出生，以及老爸老媽過來幫忙帶小孩，晶銳的日常使用就有點相形見絀，在家庭出行上無法滿足。於是，今年年初就向老婆提議再入手一臺車（原本想把小晶銳置換了，但其陪伴了這麼多年已成為家庭的一員，老婆不捨，所以決定留下小晶，再買一臺）由於小晶給我們家帶來的良好印象，斯柯達品牌還是購車的首選，當然還有途觀（老款途觀現在優惠力度很大）也一直是我和老婆心儀的車。
選車過程還算順利，這裡我就不做贅述了，簡單地說，因為本人對德系車的偏愛，基本上就排除了日系的SUV ，再綜合性價比考慮，最終確定在柯迪亞克1.8T5座兩驅舒適版和途觀1.8T自動兩驅絲綢之路舒適版車型。途觀優惠後兩款車型價位差不多，配置也類似（途觀L價位比較高，就不考慮了），通過綜合對比考慮後最終選擇了柯迪亞克。
造型大氣時尚，我喜歡白色的車身，車雖然看上去比較大，但開起來還是比較好上手的。
前臉依舊是斯柯達家族式的設計語言，分體式的大燈相當有個性與辨識度。
犀利的腰線貫穿前後
中控是大眾一貫的風格，以直線條為主，簡潔規整，比較耐看。
旋鈕與按鈕的阻尼都恰到好處，用起來手感不錯
七速溼式雙離合變速器換擋迅速，沒有半點拖沓
方向盤左側的卡片槽，放放高速收費卡什麼的還是很方便的。
後排空間真的是很大，翹個二郎腿完全OK
柯迪亞克為後排乘客提供了兩個USB接口，這個設計非常人性化。
五座的柯迪亞克的後備箱空間在同級別中簡直是無敵了。
最後，講一講我對柯迪亞克的一些看法與感受吧：
外觀繼承了斯柯達家族式的前臉設計風格，進氣格柵設計比較霸氣，個性化的大燈與尾燈設計前後呼應，不錯。
動力方面，1.8T的發動機提速還是非常不錯的，我試過加速從30km/h到80km/h，不到4秒鐘，當然由於那段路程車流量還是蠻多的，沒有全力深踩油門，但是仍然感覺得出動力充沛。油門很輕，反應靈敏，稍微給點油就有動力輸出。就一個字，"快"。
操控性方面，對於開慣了斯柯達的我來說，柯迪亞克很容易上手。方向盤很輕，指哪打哪。這裡要著重說的一點就是，剎車不錯，非常靈敏！
總體而言，大熊表現還是非常不錯的，動力充沛，是一輛開起來非常輕鬆的車。而且無論是顏值、做工，還是空間、配置等方面，柯迪亞克在同級別以及同價位的車型中都是佼佼者，作為家庭用車再合適不過了。
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