購車群體的日益年輕化已經是不爭的事實，年輕的消費者在購車時文章列表的要求越來越多，除了好看、好開的基本要求外，智能化、科技化更是他們所看重的。提到哈弗品牌，大家肯定會想起SUV銷量王者—哈弗H6，但面對年輕消費者的多樣化需求，品牌形象年輕化也已經是勢在必行了。
哈弗F系產品就是順應這一趨勢而誕生的，F系的產品更加註重年輕消費者的用車體驗，在智能化和科技化方面下足了功夫。下面我們就一起來看看哈弗F系的第一款產品-哈弗F5到底表現如何。
●更具衝擊力的外觀造型
全LED光源頭燈組在同級別車型中是比較後到的配置，除去全LED頭燈外，霧燈還支持轉向自動照明功能。
根據目前我們得到的信息，高配車型配備19英寸輪圈，而低配車型將配備18英寸輪圈。攬途 SPORT 3輪胎的市場價格約為1600元/條。
在外觀造型方面，最具吸引力的莫過於車頭的設計，線條運用極具張力，加上衝擊感很強的中網造型使得整個前臉充滿了戰鬥氣息。前包圍上的三個梯形裝飾件也比較具有辨識度。車尾的造型與車頭相比則圓潤了很多，其實我個人認為，既然是面對年輕的消費者，車身造型不怕誇張，只怕沒個性。●紅黑撞色的內飾很動感
哈弗F5標配的是黑色內飾，同時還提供黑棕和黑紅兩種顏色內飾的選裝服務。整個中控區域比較簡潔，大多數功能都集中在在了9英寸的中控屏幕上，操作起來也比較的簡便。
哈弗F5搭載了哈弗互聯3.0系統，包括遠程車輛控制、在線服務、智能服務和智能語音交互系統，其中遠程車輛控制包括了遠程解鎖/閉鎖、遠程啟動/關閉引擎、遠程開/關空調等功能；在線功能包括高德導航、QQ音樂和考拉FM等功能；智能服務則包括了專屬人工坐席、道路救援等功能。智能語音系統採用的是Nuance語音系統。但非常遺憾的是，本次試駕的車輛沒有接入網絡，這些具體的功能只能日後為大家帶來詳細的體驗了。
也許你看到這裡會覺得哈弗F5的內飾有些熟悉，沒錯，這款車的內飾與哈弗H4確實有很多相似之處。紅色和黑色的搭配極力在營造車廂內的運動感，空調出風口等處的紅色飾條也為細節加了分。非常遺憾的是，哈弗F5所搭載的智能互聯繫統在本次試駕中由於車輛沒有接入網絡，所以我們沒法進行體驗，但據廠家透露，這套系統的功能很豐富，我們也將在拿到試駕車後對其進行詳細的評測。●空間實用性強
哈弗F5的空間表現還是令人滿意的，身高185cm的體驗者乘坐和駕駛也完全不會感到壓抑。儲物空間設置中規中矩，雖然有幾處靈活的設計，但是儲物空間並不大，這讓儲物的實用性打了折扣。尺寸可觀的全景天窗雖然不能開啟，但是透光效果一流，只是前排的乘員享受不到天窗的照顧了。
後備廂內部比較規整，後排座椅可以4/6比例放倒，地板基本水平。不足之處在於後備廂離地太高，搬運重物會比較費力；另外，兩側小儲物盒的蓋板太像工程零件，開關都不方便。
動力方面其實是老朋友了，1.5T發動機配合7擋雙離合變速箱，參數很漂亮，至於實際的駕駛感受我們日後會給出結論。懸架方面為前麥弗遜，後雙橫臂結構，F5暫時只會提供前驅車型。
總結：
從產品本身素質來看，F5實際上是一款“成熟”產品，熟悉的內飾設計有著這個價位不多見的高級感。乘坐舒適性有著搶眼的表現，靜態方面確實可圈可點，這也符合多數消費者的購車基礎需求：看起來要好。
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