“科技以人為本”的口號喊了很多年，但在互聯網時代，能夠為用戶自由定製的產品的車企還很稀少。而上汽大通顯然是這方面的吃螃蟹者，在C2B的道路上，上汽大通將個性化智能定製模式升級到2.0階段，通過“蜘蛛智選”智能選配器，上汽大通旗下的任何一款車型都能夠實現智能定製。除此之外，上汽大通還針對客戶需求特別設置了“首席用戶官”的職位，以完美對接客戶需求，實現更好的服務。
在本屆#成都車展#上，上汽大通為成都車展帶來了中級MPVG50，2019款純電動MPVEG10，以及互聯網MPVG10PLUS、劃時代皮卡T60、全尺寸智能定製互聯網SUVD90等等。
這其中，上汽大通G50不僅擁有很高的顏值，而且在空間和配置方面跟魔術師有得一拼。這款由上汽大通副總工程師兼首席設計師黃斌操刀設計的車型，在外觀方面，上汽大通G50採用時下流行的大嘴設計。獨特的車身曲面以及亮閃閃的鍍鉻裝飾，將上汽大通G50打扮的十分時尚。而較為方正的外形設計，則為上汽大通G50實現了更好的“套內面積”。
上汽大通G50擁有多達五種座椅佈局，涵蓋五座、六座、七座和八座的不同需求，同時無論像車內的座椅、車外的標識、輪轂形狀還是顏色等都可以實現定製。而且像自適應巡航、360°高清全景影像、64色氛圍燈和電動尾門之類的配置也都可以實現定製。
作為上汽大通的新能源作品，EG10純電動MPV以其300公里的續航里程成功的引發了媒體們的興趣。上汽大通EG10搭載了最大輸出功率達150千瓦、最大扭矩為800牛米的永磁同步電機。與之配合高效能量回收系統，以進一步降低“油耗”。據悉，在等速60KM/h時其最大續航里程將超過450公里。
除了眾多的新產品新車型之外，上汽大通還為用戶提供了限時“後悔”的福利。在時間許可範圍之內，車主們只需要提出想改變配置的想法，就有希望根據具體需求的變化而改變車輛的配置。在定製化時代，從1.0到2.0，上汽大通玩的不亦樂乎。所謂科技以人為本，當最後一公里變得通暢起來之後，我們有理由相信會有越來越多的消費者愛上定製化產品。
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