各大豪車品牌都開始緊盯SUV市場，賓利先是推出了自己首款SUV車型添越，緊接著蘭博基尼也帶來了全世界最快的量產SUV--，曾說過不做SUV的法拉利也將推出首款SUV——Purosangue(純種馬)。新車整體造型會更偏向於crossover風格，外觀部分採用轎跑SUV五門設計。採動力方面，該車將會提供燃油版和混動版車型，四驅系統自然也會出現在這款車上。並且採用法拉利新的前中置發動機平臺打造，發動機位於前軸後方，雙離合變速箱安置在後軸部分，該佈局能夠保證50:50的前後重量分配，也意味著該車的操控會高於一般的SUV。
與此同時對於法拉利的創建有深遠影響的阿爾法·羅密歐也推出了首款SUV——Stelvio，Stelvio是意大利北部阿爾卑斯山脈的一條山路，以48個髮夾彎而聞名。Alfa Romeo以此來命名她的首款SUV，巧妙地反映了這款車與眾不同的特點。
Stelvio的外觀設計能夠讓人看起來醒目和高辨識度的原因在於它非常注重車身比例的塑造，從外觀來整體上看，即使是作為一款SUV，Stelvio依舊保持了跑車的設計風格，讓人耳目一新。
內飾部分，Stelvio依舊專注於運動屬性，全車採用黑色為主，相比其他SUV車型，Stelvio座椅高度更低，這也保證了車輛重心較低，穩定性也得到了提高。用實木飾板替代了碳纖維後，它的高級感也有所增加，簡潔明快的中控臺區域，沒有多餘的物理按鍵且佈局分明。座椅都由優質皮革結合手工縫製而成，具有絕佳的觸感。
自1910年成立之初，Alfa Romeo就狂熱地投身於賽車運動，誕生了眾多堪稱經典的汽車傑作，獲得了數百次賽事冠軍，被稱為早期汽車賽事的霸主。作為一款SUV，Stelvio同時還具有跑車級的運動性能，Stelvio四葉草車型在紐北賽道創下7分59秒的最快圈速，以0.74秒的優勢力壓保時捷卡宴 Turbo S，成為“世界最快SUV”。這再次體現了Alfa Romeo傳承百年的運動DNA。
Stelvio採用了2.0L汽油發動機，是全新的阿爾法∙羅密歐高性能四缸渦輪增壓發動機，具有優異的動態響應，結合後輪和全輪驅動，保證最大的樂趣駕駛。使用與ZF共同開發的8速自動變速器，線控換檔提高了安全性和舒適性，集成變速器控制單元允許比專業駕駛員更快更精確地換檔。與競爭對手的全輪驅動系統相比，Stelvio採用的Q4系統允許在所有路面上駕駛樂趣。
ZF製造的Q2限滑差速器，扭矩傳遞更加高效、動感，能讓你享受更快的彎道行駛速度。前懸架採用新的雙橫臂獨立懸架，增加ALFA連接(正在申請專利)，這使得即便在快速轉彎時，前輪也完全垂直於地面，減少轉向不足，改進轉向的“感覺”，改善側向抓地力後懸架採用則Alfa™Link，能夠提供最佳的操縱性（側向抓地力），同時提供優質的舒適性。
對運動性能的極限追求，並沒有影響到STELVIO的實用性和多功能性，配合先進的電子科技，比如盲區檢測系統 BSM：通過位於後保險槓（每側一個）的雷達傳感器來檢測後側車輛（如汽車，卡車，摩托車，自行車），並通過外部後視鏡上的警告燈對駕駛員發生警告。
此外還有後交叉路徑檢測、ACC主動巡航控制、自主緊急制動AEB、胎壓監測系統TPMS等系統使車主的日常生活更加安全、便捷。
Stelvio不僅傳承了阿爾法·羅密歐的百年運動DNA，更將舒適、安全的理念貫穿其中，加上獨一無二的意式設計，既能你滿足舒適攜家舒適出遊的願望，又能滿足你對激情和速度的憧憬！
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