油價，永遠是車主們最關心的一個話題，哪怕再壕的車主，一樣得加幾塊錢一升的油。
但就是這個幾塊錢一升，時時刻刻牽動著全國千千萬萬車主的心。
繼9月18日0點上調汽柴油價格後，每噸汽油上調145元、柴油上調145元，摺合每升89號汽油上漲0.11元、92號汽油上漲0.11元、95號汽油上漲0.12元、0號柴油上漲0.12元。
調整油價後，92號汽油已經去到7.68元/升，95號直接突破8.32元/升。
但是！還沒完！下次調整，油價估計又要漲了！
國內油價下一輪調價窗口將於9月30日24時開啟，市場對於油價後期走勢依舊持樂觀心態。預計近期WTI原油期貨價格在68-71美元/桶之間浮動，布倫特原油期貨均價在77-80美元/桶之間浮動。
預計下一輪調價上調或擱淺的可能性較大。
有專業人士分析稱：以當前國際油價水平來計算，下一輪油價調整呈上漲的趨勢比較大，幅度在105元/噸左右。
9月30日24時開啟新一輪油價調整，如果是上漲的話，那麼9月的三次調價，將是3連漲。對於車主們而言，這是一個黑色9月，油價不斷攀升，用車壓力持續增大。
國際消息方面，中東產油國無視特朗普要求其降低油價，外加需求強勁，供需偏緊，油價再次大幅上漲。
再看國內行情，國際原油收漲，國內成品油市場漲跌不一，下游用戶依舊按需採購為主。
10月份汽油消耗依舊穩健，除工程基建等戶外作業陸續趕工外，物流運輸行業亦轉為活躍，並且出現了部分物流企業漲價的現象，大幅帶動國汽柴油需求。再加上市場整體供應不足現狀仍在，主營單位及煉廠價格繼續推漲概率依舊較大，直接影響車主們的用車成本。
下一輪調價週期來臨之前，預計國內汽柴油價格將繼續穩中走高。
還有分析稱：現在很多物價都在上漲，一定程度是，歸根於油價的調整。就拿這兩天剛出臺的消息來看，物流行業的中通、韻達快遞在雙11前上調單價，原因是紙價、人工都在上漲，而運輸成本作為一個大頭，最直接關聯的就是油價的變動。
油價持續上漲，有很多車主都叫苦連天，更有甚者直接想把車賣了。當然，也有所謂的“賀電體”：XX人民發來賀電、恭賀油價喜迎3連漲，慶賀油價突破8元大關等，而“桶貴了”的事實，也似乎成了車主們自我安慰的最好理由。
與其抱怨油價上漲，不如努力想辦法提升自己的收入，才是王道，您說呢？
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