还记得多年以前看美国电影
常见的一幕是
宽阔的旷野
红岩与沙砾
在阳光的照耀下
闪烁着迷人的光彩
笔直的66号公路直通天际
金发女郎在路边上等待着
等待着旅途中的偶遇
这一幕是不是很熟悉呢？
是不是滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉定义的“性感”？
然而这种曾在美国兴盛一时的搭车方式
随着安全事故的频发而退出人们的选择
然而这种出行方式被滴滴重新捡了起来
本质上顺风车节能减排、降低能源依赖
但是滴滴没有做成严格监管的公益出行
更变本加厉的变成性感社交与盈利行业
✕
✕
你以为是出行方式，
滴滴定义社交场景；
你以为只是打个车，
别人却想要打个炮！
短时间内连续出了两起命案的顺风车
可见滴滴在产品设计之初就搞错方向
然而这真是顺风车的原罪吗？
作为一名党员用辨证的思维来看
显然不是的！
随着我国社会经济的发展，
私家车迅速普及到千家万户，
带来方便的同时也带来了压力。
……
比如道路建设交通拥堵的压力，
比如尾气排放污染环境的压力，
比如化石能源对外依赖的压力。
……
共享出行作为公共交通的补充，
能对以上的问题起到正面作用。
关键在于：
良好的创意更需要优秀的执行力
第一：让顺风车不再是盈利职业
回归顺风共享的本质，根据里程设置费用上限不能达到盈利目的；严格控制每日接单次数。
第二：严格审核、提高准入标准
比出租车、快车等职业网约车更严格的准入门槛。无不良记录、金融信誉良好、有一定的资产、有稳定工作、有稳定家庭结构。
可能有人要问，如此严格且不能赚钱的公益行为，谁还愿意去干呢？
我想说，还记得那位开滴滴被查的副镇长吗？虽然他违反了纪律，但是从网络舆论上来看，群众是一边倒的称赞这位副镇长廉洁、接地气、不摆架子。
公务员、事业单位、国有企业、党员干部，这不就是最稳定的群体吗？
现在有些党员干部天天很忙，却不太接地气，党员干部不了解基层群众的想法和需求，群众对党员干部的真实情况不了解，因此产生许多误读和、猜测。比如“一杯茶、一份报，坐一天”就是这种情况下产生的误解。
让党员干部业余时间多出去接触一下群众，总比泡在酒场或者搞串联有益多了。并且我们知道不少驾驶员爱唠嗑，即可解闷也可提神，比高高在上的听报告更能感受到群众的呼声与需求。
对于自愿参与的党员干部，严禁盈利确保公益的同时，可以适量给予经济补贴、评选加分等政策鼓励。
小编在临沂社区负责编辑，但有时候社区组织网友外出参加活动时也会与网友拼车，体现了网友对这种顺风车的充分信任，而在旅途中的闲聊中也能曾加了解、加强互信。
只要操作得当，应该是双赢策略，何乐而不为呢？
长按二维码识别关注我们
閱讀更多 臨沂通 的文章
