AV蝸友，經常有很多蝸友在問，全款買車比貸款買車花錢少，所有買車開支加起來，差額多時都有好幾萬，
所以我是不是全款買車才更划算呢？
其實並不是，我們一直以來都更推崇貸款買車。第一，你不用先存夠錢就可以買車，提前享受；第二，通過分期的方式，你可以買到比全款買車更好更貴的車，一步到位。雖然這種病態的心態不太對，但如今車確確實實被當成是衡量一個男人的標準了。所以，年輕人如果手頭不寬裕又急需買車，貸款買車就非常適合你啦！今天我來推薦兩款首付只需5萬，油耗更到5毛/公里的家用代步SUV，一定能滿足你的買車夢了。
馬自達CX-3
指導價：14.98-15.98萬
貸款方式：首付30%（4.49萬元）+36期月供（每期3175元）
這是一款原裝進口的馬自達，15萬的價格，再加上一身騷紅的高顏值外觀以及馬自達優良的操控，講真，連蝸牛車志閱車無數的車評人峰哥在試駕時都讚不絕口，瘋狂推薦給蝸友。
如果你想買一臺不悶的車，那它絕對是這個級別最佳車選之一了。因為CX-4是真的好玩，就連它加速時傳入車廂都是有層次的：引擎聲， 路噪，哪怕是風噪等都是經過精心篩選的。
2.0L自然吸氣引擎的順暢放在一部更小，更緊緻的小型SUV上，在街道上開整個感覺都被放大了。尤其在城市裡不斷完成停車起步，加速的，特別自然，特性讓人舒服。
此外，四條日本產的優科豪馬輪胎極限真的高，80-90km/h劈彎，完全不響胎的，也間接提升了這車的駕控樂趣。這車從整體反饋和協調性來說，是完全優於廣汽本田繽智，也略勝東風日產勁客。
同級別最好開的車，CX-3絕對可以算得上數一數二。工信部綜合油耗6.1L/100km，合算下來每公里油耗4毛6，創馳藍天技術絕不是吃素的。
不過呢，如果你是注重空間的話，馬自達的車型顯然不太適合你，CX-3就更是了，車長只有4275mm，車廂空間很吃虧，尤其是後排的腿部空間。
斯柯達柯洛克
指導價：13.99-18.59萬
貸款方式：首付30%（4.20萬元）+36期月供（每期2965元）
柯珞克是斯柯達今年最重要的車型之一，家族設計非常有德味，年輕化是它很大的亮點，比如主打顏色丹霞橙。
柯珞克源自歐洲同款車型KAROQ，國產後軸距加長了50mm（現在是2688mm），雖然車身尺寸並不是優勢，但對比馬自達CX-3就亮眼多了。至少後排空間一點都不小也不擠，而且年輕人最愛的全景天窗也很討好，前後面積超大，增加了開揚感和高級感。
發動機有兩個選擇：1.2T和1.4T，配上溼式7速雙離合變速箱，都是目前大眾系主流的小排量渦輪增壓機器， 最大馬力分別是115和150馬力。我試駕過1.4T的版本，除了在低轉速起步不算積極之外，發力都是恰如其分的，變速箱的升降擋節奏也異常的勤奮，夠用的，但不足的地方就整車的隔音稍弱，動力當然不如一些2.0T的機器來得發力這麼從容。值得一提的是，柯珞克都是兩驅車型，定位一看就知道城市化取向的。
柯珞克的配置多也是一大賣點：全系標配TPMS輪胎氣壓監測系統、智能疲勞提醒功能、ESP車身電子穩定系統、發動機啟停、制動能量回收等8大實在裝備，第三代自動泊車輔助系統也是一個特別加分的裝備。
工信部綜合油耗6L/100km，按照現在帶的油價計算，每公里油耗4毛5，斯柯達不愧是省油大戶。
總結：這兩款首付低，油耗低，品質可靠，對於預算不多的年輕人來說是難得的代步好選擇。不知道你還有什麼好推薦的呢？歡迎留言探討下吧！
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