最近疯狂的一件事，就是一口气跑到了我国的最北端，然后拍了一张纪念照就打道回府了……
很多时候，旅行的最大风景，不在终点，而在路上！
就像刚刚结束的这场说走就走的穿越大东北之行，一口气从最南端的大连，跑到了最北端的漠河……
虽然心里一直念想着是去“找北”，“去找中国的最北极”，但今天坐在家里回想起来，这三天两夜的日夜兼程，脑海中留下最多的，其实是这一路上所遇见的风土人情和光影变换。
在城市间穿梭，在乡村里流连。
“寻找北极”最终只是成了一个出发的借口，我把手机的镜头对准了一路上所遇见的人们和风景……
*完整的游记行摄等过一阵子再坐下来慢慢细说，简单搞一篇手机图文交作业先。
以下是正文部分
一直有计划想搞一次从东北的最南端大连到最北端漠河的穿越行动，所以趁着5月最后几天的空档期，就决定付诸行动了！
简单地背了一个小背包，什么相机镜头笔记本电脑统统放弃，带点吃的喝的穿的，抓起新到的三星S9+手机就直奔大连北站了……
5月28日 9:00-14:00
大连北站-哈尔滨西站
离开大连后不久，外面开始下起了雨，但窗外的风景却无时无刻不在变换……
特意选了靠窗的位置，不单是为了看风景，更多的还是希望能拍到平常拍不到的画面。
阴雨的天空下，百分之一秒的快门速度在飞驰的高铁上拍起来并不容易。后期套了一个油画效果，看起来还蛮有诗意。
不过好在过了沈阳北站以后，雨也停了，虽然天还比较阴沉，但开始显露出了一点层次。
请忽略高铁车窗玻璃上的污垢和反光鬼影，极目远望，大东北的天高地广开始呈现在眼前了……
所以，索性就把手机按在车窗上，开始不停地按着快门……加大了一点色彩浓郁感，即使没有作油画效果，也很有一种画的感觉。
窗外的景象真的是瞬间即逝，用目不转睛来形容此时此刻的抓拍真的是一点也不为过。逐渐明亮起来的大地，快门速度也能提高到了1/350s，对于移动景物的拍摄很有利。
同一片云层下，随着列车的行进，地面的物体稍稍换个角度，在手机看到的就又是另外一番景象。
此刻的阳光，还不时地从云层间隙中投射下微弱的光芒，在东北的土地上映画出了斑驳的光影，看得人真是如痴如醉……
天地间的几棵小树（其实是远远的大树），也显得分外性感迷人——这一幅，忍不住还是加上了油画特效，点大图看她们的纹理和细节，一种抽象的线条光感穿梭其中。（微信的大图估计压缩得难以保全细节了）
就这么一直趴在窗台上，一路拍到了哈尔滨……
5月28日 14:00-15:50
哈尔滨西站-哈尔滨站
哈尔滨的地铁站台，感觉有一种家装的温馨和舒适感。F2.4,1/35s,ISO125，低角度拍一幅留个纪念。
车内的大红凳，真的很有特色（竟毫无悬念地想到了哈尔滨“红肠”有木有）。F2.4,1/50s,ISO125，行驶的地铁中，手持拍摄无压力，画面很稳定。
医大二院的站台，如果不看地铁站牌，还以为是在那个街头溜达……
这一张也是在行驶的地铁上拍下的画面（F2.4,1/33s,ISO 320），再一次加深了对哈尔滨地铁的印象！
站前香辣牛肉面来一碗。
选用了美食模式下拍摄的这碗面，S9+的可变光圈此时自动放大到了F1.5。
5月28日15:50-5月29日07:30
哈尔滨站-漠河站
改造中的哈尔滨火车站，看到绿皮色的钢梁支架，还是蛮有年代的怀旧感。
热闹的硬座车厢，久违的即视感——这正是这一次我下定决心要买硬座票的原因所在，那怕是坐上十几个小时，这里面的人们也足够我拍上一组的。
进入车厢后，S9+的可变光圈也自动切换到了F1.5，正合我意！
坐夜间列车硬座最常见的景象，莫过于人们各种疲惫的睡姿，多少年后，依旧还是如此。如果你喜欢纪实人文，这应该是不错的取景题材。这一次我也拍了不少，印象深刻。
列车进入我国东北的高纬度地区后，下半夜3点不到，外面的气温接近零度，西边的月亮还没下去，东边的天已开始发白（F2.4,1/16,ISO 160）。俗话说的“日出而作”，在这里可能会“作”死人的哈！
看当地的天气预告，日出应该是凌晨3点，不过由于火车一直是在山林间穿行，真正见到太阳的时候已经是快4点了。
来自塔河的这位一宿未睡的老哥，在临下车前，短暂地眯了一会……天亮的消息还是他告诉我的。
晨曦中，我们的列车，最后的一节车厢，在田野里拉出了高大的身影……请再次忽略玻璃窗的污垢
5月29日7点35分，出站后回望漠河火车站。
这里就是我们国家最北的火车站了！空气真的好好。此时的气温也已经回升到18度，白天烈日下更会高达30度，日夜温差真的很大。
5月29日8:00-20:00
漠河县城-北极村-漠河县城
从漠河县城坐8点40分的大巴，继续一路向北，1个半小时左右就可以直达70多公里外的北极村——终于要去北极村找北啦！
但是，然而，在见到祖国最北的客运站、最北的邮电局、最北的中学、最北的工商银行、最北的什么什么之后，似乎突然反应过来，在北极村这里，什么都是祖国最北的，就连此时此地的自己，不也已经成了一生中最北的自己了——从此人生再也不可能“找不到了北”了
所以，然后，真的就是，在11点30分，直接选择了神州北极广场，让一位当地的出租车司机帮忙给拍了一张纪念照，就开始打道回府了……
此刻，顶光照明下的神州北极石碑，质感满满！
徒步穿过北极村返回时，见到了祥云仙鹤。
仅有的几片云彩，点缀在南边洁净通透的蓝天下……
离开前回望了北极方向……嗯！冬天可以再来一趟的。
5月29日20:05-5月30日11:53
漠河站-哈尔滨站
此刻的漠河火车站。
这个我国最北的大兴安岭县城，在6月21日夏至旅游旺季到来之前，这里十分宁静，空旷，很适合一个人过来发个呆、拍个照。
这里的天，要到8点以后才会渐渐暗下来。回程的车买了卧铺，换一种空间环境，跟着大家早早地好好睡一觉，明早估计还会早早醒来，再好好拍一组……
然后，然后，真的就是一觉睡到了大天亮——其实是凌晨4点都不到的大天亮。
早安，村庄。
早安，工地。
早安，洒满了阳光的车厢
早安，忙碌了一晚上的列车员。
5月30日13:00-19:00
哈尔滨西站-大连北站
沿着前天的地铁路程，从哈尔滨站原路返回哈尔滨西站。
一路南下。窗外，真的是“万里碧空飘着朵朵白云”——不多说了，又要开拍了！
同样是靠窗的F座，同样是列车行进的左侧，只不过，回程时，换到了风景的另一侧……
这是在高速列车上拍摄所特有的景象，近处的树木就像被风摇曳了一般，真实而又虚幻，平时想这么拍可能都还挺难实现的。
东北的黑土地似乎都萌发出了一层的绿意。
就像是在江南。
就像是一幅幅现代风景油画……
如果不是在高铁上，很难想象，能够在这么短的时间内，可以迅速地转移地理位置、大跨度地切换各种拍摄场景。
眼疾手快的，全神贯注地盯着窗外，因为合适的地面前景会毫无预兆地出现在你的眼前——除非是经常在这条线上跑的、还经常拍的……
山那边的那一片风力发电机，忽远忽近，绝对是一道靓丽的风景线。
原来在东北腹地，也有如此大规模的风力发电厂。
而且，风力发电后紧接着就是火力发电，真是很值得一拍……
所以，回程的这一路，也是这样一刻不停地拍拍……一直拍到了沈阳北，然后才开始细细回味这一次的南北穿越！
最美的风景,其实一直都在路上。
既然选择了出发，不妨暂时放下生活中的原有姿势，抬起头极目远眺，去发现不一样的世界，不一样的自我，去找寻属于自己的那个“北”。
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