沃爾沃汽車給車友的第一印象就是安全，全車的安全配置可以在開車的時候提供一個比較全面的保障，新款沃爾沃XC90上市之後，車友們比較關注的還是這款汽車的價格，根據相關資料，新車售64.38-128.58萬元。
沃爾沃XC90
沃爾沃XC90在外觀和內飾方面沒有其他變化，僅在不同車型的配置上做了小幅調整。其中，傳統燃油版取消T6智逸版5座車型，新增T6運動版7座車型；智逸版外觀增加鍍鉻防擦條、整合式亮銀色行李架、後保險槓鍍鉻裝飾；T8混動新增榮譽版3座車型，取消了大燈清洗裝置，以及薩維爾灰、暮色銅、幻夜銀三款車身顏色，新增松林灰塗裝。
沃爾沃XC90智尊版選用了來自以耐磨性及節能性著稱的米其林 Green系列的輪胎，具體規格為275/45 R20。樣式經典中正，與整車氣質十分相符。在內部，沃爾沃XC90以大面積真皮包裹與軟性搪塑為主，並融入木紋元素。
皮質與原木的完美融合，加以良好的觸碰感受，為整車內部質感的提升加分不少。同樣有助於質感提升的還有其細節的處理，如無邊框後視鏡、精緻一鍵啟動旋鈕以及按壓式形式模式選擇按鈕等處，都可讓人明白何為細微處顯露真章。
新車動力並沒有改變，T5車型搭載的是187千瓦的2.0T發動機，T6車型搭載的是235千瓦的2.0T雙增壓發動機。而T8車型搭載2.0T發動機與電動機組成的混動系統，傳動系統方面新車匹配的是8速自動變速箱。
沃爾沃XC90也擁有4種不同的駕駛模式——經濟、舒適、動態、全路況。在前兩個模式下車輛不論是油門還是變速箱的區別都不大，變速箱會盡可能的提升擋位來保證低轉速，起到省油的目的，同時也讓發動機噪音控制在較低的水平。
在動態模式下，油門和變速箱都有著明顯的改變，變速箱的升擋時機會延遲，大多數時候會在3000轉以上才換擋，油門也變得靈敏起來，這個模式不建議在城市道路適用，因為不太舒適。
全新沃爾沃XC90基於沃爾沃最新的SPA平臺打造，SPA平臺車型將會在內飾支架、車門、汽車外覆件以及懸架等部位使用重量更輕的鋁材料，相比老款車型減重125kg。猶如飛機的豪華商務艙，大大增加了駕駛者乘人、載物的便捷性。
沃爾沃XC90駕駛感受
從駕馭感上看， XC90的操控表現為較為輕盈，不如奔馳ml350則表現得沉穩，動力上表現得很優秀，最讓人興奮的是XC90那渦輪增壓帶來的疾速快感。輕點油門，發動機推動2.7噸的車身輕巧滑出，略一給油，車速迅即飈升，推背感源源湧至。
XC90雙渦輪增壓令渦輪在1800轉的低速下就打開，扭矩達380牛頓·米，在低轉速下能夠產生很高的扭矩，使得很多單渦輪增壓發動機在渦輪增壓啟動前的遲滯消彌殆盡。自動變速器在發動機轉速達到2500轉時，瞬間轉換，駕駛人員基本上感覺不到換擋的頓挫感。
XC90配備了新型的zf轉向裝置，轉向靈敏精確，轉向助力隨著車速的增加而減小，從而防止過度轉向而造成車輛失去控制。制動踏板反應迅速，但又有一定的力度，駕駛者在頻繁踩踏時腳不會累。
車輛的加速性能不錯，強大的動力往往讓人產生超車的慾望，甚至不惜冒一定的風險。 在拉丁語中，沃爾沃是“滾滾向前”的意思，但這並不表示沃爾沃真會讚賞所有的“勇往直前”，尤其針對那些重心位置比較高的車型，就比如suv，因為他們相對而言更容易發生翻車事故。
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