皮卡這種車型的多功能性已經不用我再過多的描述，不走尋常路是皮卡的一項基本功能，所以無論哪個品牌什麼價位的皮卡，都可以到廣袤的西部走一遭。馬上就要到十一黃金週，我相信有不少卡友已經身在曹營心在漢了，都躍躍欲試要開著自己的皮卡去沙漠玩一圈。但是對於沒有去過沙漠的卡友，要先問問自己，去沙漠的準備工作做好了嗎？沙漠雖然好玩，但也危險重重。知己知彼百戰百勝，準備充足才能應對各種情況。我相信讀過這篇文章後，卡友們可以毫無後顧之憂的開啟自己的皮卡沙漠行。
汽車相關裝備
既然是開著自己的皮卡去沙漠，首先就要聊聊關於車輛的一些裝備。而且皮卡的最大優勢是什麼，貨箱啊！咱們的大貨箱什麼東西都能裝下，所以下面的裝備即使全放在貨箱中，空間也是綽綽有餘的。
胎壓表/氣泵
由於汽車出廠時設計的胎壓都是針對鋪裝路面的，但是一進入鬆軟的沙漠就不太適應了，所以進入沙漠給輪胎放氣，增大與沙地的接觸面積是必須的。但當你從沙漠出來走到鋪裝路的時候，又要給輪胎充氣。這樣一放一充別看想的簡單，找不到輪胎店才是最麻煩的。所以最好準備一個氣泵和胎壓表，隨時隨地自己充放氣，說走就走。
全地形輪胎/泥地胎
就像胎壓一樣，一般的皮卡車型原廠輪胎也不是很適合沙漠行駛，主要還是面向鋪裝路面。所以如果能給全車換上全地形輪胎或者泥地胎將會讓車輛的沙漠行駛性能大大增強。如果你說原廠的公路胎也能跑沙漠，我也不反駁，不過過低的胎壓可能會讓公路胎的胎壁受傷，增加風險。而全地形胎和泥地胎堅實的胎壁能避免這種情況的發生。
拖車繩/U型鉤/絞盤
沙漠中行駛，陷車是常事。如果是多車進沙漠的話，那陷車的情況就非常容易化解，互相幫助一下就可以脫困。所以拖車繩和U型鉤是必備工具。如果是經常走爛路會陷車的情況，可以考慮加裝絞盤，使用時更加方便。而且絞盤一般能承受的拉力相比拖車繩要強很多。
鐵鍬
如果是單車進沙漠，那麼陷車的時候就沒有其他車輛的幫助了，這時候只能自己賣力氣脫困，苦命的挖沙子了。雖然網上有琳琅滿目的工兵鏟之類的用具，但實際用起來都有些不實用，“挖沙量”太少，浪費時間。皮卡的貨箱中完全可以放下一個長柄鐵鍬，這樣用起來省時省力，能提高效率。
防滑板
如果發現車輛陷得太深，挖沙子都已經很費勁了，那麼在車輪前放一個防滑板就能起到“固化路面”的作用，輪胎有了附著力，脫困也能輕鬆一些，所以備上兩個防滑板也是非常有效的。
旗杆
大家都見過沙漠的照片，一個一個的沙丘看上去非常壯觀，但是在沙丘底部的話就會產生“不識廬山真面目，只緣身在此山中”的場景，其他人很有可能看不到你，你也看不到別人。所以此時就需要一個標識告訴他人你在這裡。在車尾或者龍門架的位置安裝一個長旗杆，立上一個小旗子，這樣即使你在比較低窪的沙坑裡，其他車輛也能看到這個小旗子，可以儘量避免事故的發生。
燃油/副油箱/油桶
如果卡友們是想在沙漠邊緣體驗一下，要保證燃油的充足，因為在沙漠中行駛的時候胎壓低，油耗會增加不少。如果想深入沙漠腹地長途穿越，那就要準備好充足的燃油了。如果能夠加裝一個副油箱最好，容量可以自己定。如果沒有加裝的話，那就要帶好油桶，沙漠中不會有加油站，在進入沙漠前備好充足的燃油。
滅火器
還是在沙漠中行駛的原因，由於地形複雜，車輛可能需要長時間高負荷行駛，這樣對發動機的負擔就很重，如果過熱或者線路短路等問題發生火災，滅火器也是非常必要的。如果沒時間準備滅火器材，也可以就地取材，用沙子滅火。
生活相關裝備
飲用水
皮卡既然是人駕駛的，那麼進沙漠我們所需要的生活裝備也是必備的。水是生命之源，而且在沙漠中很少能找到水源，所以帶夠充足的飲用水非常必要。如果陷車之後曬著太陽挖沙子非常耗費體力，及時補充水分才能保證體內含水量的穩定。更極端的情況，如果車壞在沙漠中等待救援，水資源更是極其寶貴的東西了。
防曬裝備
沙漠中乾旱的地理環境與長時間日照有一定的關係，所以帶好防曬裝備非常必要。除了一些防曬護膚的產品外，防曬的衣物也十分有用，比如遮陽帽、墨鏡、紗巾、脖套等等。除此以外，如果想在沙漠中增加一些生活情趣，帳篷或者比較大的遮陽傘，也可以讓你在沙漠中找個舒適的地方休息一下，既曬不到又增加了閒情逸致。
衛星電話
如果想要重度穿越沙漠的話，那麼衛星電話就是非常必要的了。因為在沙漠中手機信號是稀罕的玩意兒，如果在沙漠中迷路可沒有高地的圖給你導航，也沒有微信好友給你發語音或者打電話，在沙漠中也不會遇到村口大爺給你指路，有信號的只剩下衛星電話了。
總結：雖然看似很全面，但小編介紹的也只是比較初級的裝備，實際上如果想痛痛快快的在沙漠中玩耍，需要的東西還是很多的，比如皮卡的深度改裝，以及更多的戶外生活裝備。總之，只有一個宗旨，就是準備的越全面，玩的就越放心。以上這些裝備，可以讓卡友們在短期的沙漠體驗中有一定的保障。大家不妨準備一下，迎接即將到來的十一黃金週。
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